Với dự án Vành đai 4 Tp.HCM hiện đang được Bình Dương khẩn trương thực hiện công tác pháp lý để thực hiện dự án thành phần đền bù giải phóng mặt bằng và thực hiện dự án thành phần xây lắp.
Dự án có tổng chiều dài hơn 200km, đi qua Tp.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu với tổng mức đầu tư hơn 100.000 tỉ đồng. Trong đó, đoạn đi qua Bình Dương khoảng 47,85km, cần đầu tư khoảng 18.250 tỉ đồng (chưa bao gồm lãi vay).
Mới đây, HĐND tỉnh Bình Dương đã ban hành nghị quyết điều chỉnh bổ sung 2 trạm dừng chân (mỗi hướng đi một trạm dừng) vào dự án. Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương, trong tháng sẽ 2/2024 trình phê duyệt hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi. Trong thời gian 2,5 tháng sẽ hoàn thành đấu thầu, lựa chọn nhà thầu. Đến ngày 30/4/2024 sẽ ký hợp đồng thực hiện dự án và khởi công công trình.
Một dự án giao thông lớn và quan trọng khác là đường cao tốc Tp.HCM - Chơn Thành. Dự án này được HĐND tỉnh Bình Dương đã ban hành Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 12/2023. Dự án có điểm đầu tại Vành đai 3 Tp.HCM thuộc địa phận thành phố Thuận An tỉnh Bình Dương. Điểm cuối tại ranh giới tỉnh Bình Dương và tỉnh Bình Phước. Tổng chiều dài tuyến khoảng 45,7 km.
Tuyến đường sẽ được thực hiện theo hình thức đối tác công tư: Xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT). Tổng mức đầu tư của dự án 17.408,39 tỉ đồng.
Dự kiến đến giữa tháng 4/2024 sẽ hoàn thiện và thẩm định hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi. Những tháng tiếp theo, tiến hành công tác thẩm định và trình phê duyệt hồ sơ thiết kế cơ sở. Vào cuối tháng 8/2024 sẽ tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư. Ngày 2/9 sẽ thực hiện ký hợp đồng đầu tư xây dựng và khởi công dự án.
Ngoài ra, Bình Dương có 3 dự án sẽ hoàn thành trong năm 2024. Cụ thể, Quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương hiện có 6 làn xe chạy, tháng 4/2022, tỉnh Bình Dương chính thức khởi công dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 từ 6 lên 8 làn xe chạy, đoạn mở rộng dài 13km từ cổng chào Bình Dương (giáp ranh Tp.HCM) tới ngã tư Lê Hồng Phong thuộc phường Phú Hòa, thành phố Thủ Dầu Một. Tổng số vốn thực hiện khoảng gần 1.400 tỉ đồng. Lẽ ra dự án phải hoàn thành trong năm 2023, tuy nhiên do vướng công tác giải tỏa mặt bằng, đến nay dự án vẫn còn dở dang.
Ở Bắc Bình Dương, ĐT746 cũng đang được mở rộng. Đoạn mở rộng dài 11,4km, từ ngã ba Tân Thành, huyện Bắc Tân Uyên đến ngã ba Hội Nghĩa, thành phố Tân Uyên. Tổng mức đầu tư ban đầu là gần 1.500 tỉ đồng từ vốn ngân sách. Công tác giải phóng mặt bằng ở tuyến đường này tương đối thuận lợi, hiện các đơn vị liên quan đang đẩy nhanh tiến độ thi công mở rộng ĐT746 này. Dự kiến tuyến đường này sẽ được đưa vào sử dụng trong năm nay, kết nối KCN VSIP 3 với đường Vành đai 4 Tp.HCM.
Cũng ở phía Bắc Bình Dương một tuyến đường lớn nối 3 địa phương đang được khẩn trương thi công là đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng. Dự án dài 48km với vốn đầu tư khoảng 3.800 tỉ đồng.
Hiện dự án đã cơ bản hoàn thành khoảng 18km và sẽ được đưa vào sử dụng đầu năm 2024. Hai đoạn còn lại khoảng 20km đang khẩn trương giải tỏa để lấy mặt bằng thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm nay.
.jpg "Đề xuất các doanh nghiệp kinh doanh tại Việt Nam qua sàn thương mại điện tử, nền tảng số phải nộp thuế thu nhập, dù không hiện diện ở Việt Nam")
.jpg "Doanh nghiệp kiến nghị thay đổi thời gian hiệu lực Thông tư liên quan đến chất lượng vật liệu xây dựng")
.jpg "Công ty của ông Phạm Nhật Vượng bắt tay “đại gia” Nhà nước phát triển hệ thống trạm sạc xe điện quy mô toàn quốc")
