Tỷ phú Phạm Nhật Vượng và đội ngũ đã làm gì để xóa bỏ mọi ranh giới, giúp chính các đối thủ của mình vươn lên, chung một quyết tâm “xanh hóa” giao thông Việt Nam và vươn ra thế giới.
Trong tháng cuối cùng của năm 2023, Tập đoàn FECON (Hose: FCN) thông báo trúng hàng loạt các gói thầu tại các dự án mới với tổng trị giá hơn 3.300 tỷ đồng. Đây là cơ sở để FECON tự tin bước sang 2024 với nguồn công việc khá dồi dào và một sự tăng trưởng mạnh mẽ.
Khi nhận được những phản hồi rằng khó đặt được Taxi Xanh SM do số lượng xe còn ít, Nguyễn Văn Thanh đã tiết lộ rằng cuối tháng sẽ ra thêm 1.000 xe ở Hà Nội, ngoài ra, số lượng xe trong Thành phố Hồ Chí Minh trong tháng này cũng sẽ tăng thêm.
Ông Nguyễn Văn Thanh cho biết, những tháng tiếp theo taxi Xanh SM sẽ liên tục đưa thêm xe vào phục vụ cũng như mở mới tại các thành phố khác trong năm nay với mục tiêu 20.000 xe.
Dù đạt được thành công lớn trong ngày đầu tiên nhưng theo một số ý kiến của người tiêu dùng, giá của Taxi Xanh SM vẫn đang đắt hơn so với các đối thủ như Grab do không có mã khuyến mại.
Nguyễn Văn Thanh (1992) đang đảm nhiệm Tổng giám đốc GSM, Phó tổng Vinbus, Phó tổng Vinfast. Nguyễn Duy Khánh (1991) đang làm Phó Tổng giám đốc Vincom Retail còn Phùng Tuấn Đức đã nghỉ việc và từng làm CEO Gojek Việt Nam.
Theo giới thiệu của công ty này, Nguyễn Văn Thanh là một trong những lãnh đạo trẻ nhất tại VinGroup, gia nhập VinBus vào năm 2019 và đang đảm nhiệm chức vụ Phó Tổng giám đốc của Vinbus.
Việc giải ngân vốn đầu tư công cuối năm được cho là cơ hội cho các doanh nghiệp hoạt động trong mảng xây dựng, vật liệu, tuy nhiên các doanh nghiệp lại không tỏ ra lạc quan.