Theo dữ liệu từ LSEG và các nguồn tin trong ngành, tàu chở LPG mang tên Aurora - vốn đang nằm trong danh sách bị trừng phạt - đã chuyển hướng và dự kiến cập cảng Mangalore ở bờ tây Ấn Độ.
Đây là lần đầu tiên kể từ năm 2019, Ấn Độ quay trở lại nhập khẩu năng lượng từ Iran – quốc gia từng là một trong những nhà cung cấp dầu và khí quan trọng của nước này trước khi các lệnh trừng phạt của phương Tây siết chặt.
Lô LPG lần này được cho là sẽ được phân bổ cho ba “ông lớn” trong ngành năng lượng Ấn Độ gồm Indian Oil Corp, Bharat Petroleum Corp và Hindustan Petroleum Corp. Giao dịch được thực hiện thông qua một bên trung gian và thanh toán bằng đồng rupee, cho thấy nỗ lực giảm phụ thuộc vào hệ thống tài chính quốc tế.
Động thái nhập khẩu này diễn ra ngay sau khi Mỹ có dấu hiệu nới lỏng các hạn chế đối với dầu mỏ và sản phẩm tinh chế của Iran – một yếu tố được xem là “cửa sổ cơ hội” cho các quốc gia phụ thuộc năng lượng như Ấn Độ.
Trong bối cảnh xung đột Mỹ - Israel và Iran khiến tuyến vận tải qua eo biển Hormuz bị gián đoạn, nguồn cung LPG toàn cầu bị ảnh hưởng đáng kể. Eo biển Hormuz là điểm trung chuyển chiến lược cho phần lớn năng lượng xuất khẩu từ Trung Đông, do đó bất kỳ biến động nào tại đây đều tác động trực tiếp đến các quốc gia nhập khẩu lớn.
Việc Ấn Độ nhanh chóng tận dụng cơ hội để mua LPG từ Iran cho thấy sự linh hoạt trong chính sách năng lượng, đồng thời phản ánh áp lực ngày càng lớn trong việc đảm bảo an ninh năng lượng nội địa.
Ấn Độ hiện là quốc gia nhập khẩu LPG lớn thứ hai thế giới, với nhu cầu tiêu thụ lên tới hơn 33 triệu tấn mỗi năm. Khoảng 60% nhu cầu trong nước phụ thuộc vào nhập khẩu, trong đó tới 90% đến từ Trung Đông.
Sự gián đoạn nguồn cung gần đây đã buộc chính phủ phải cắt giảm khí đốt cho các ngành công nghiệp nhằm ưu tiên nhu cầu sinh hoạt của người dân. Điều này gây áp lực lớn lên các doanh nghiệp sản xuất, đồng thời làm gia tăng rủi ro lạm phát năng lượng.
