Theo điều hành của liên Bộ chiều nay, giá xăng E10 RON 95-III giảm 1.810 đồng xuống 25.210 đồng một lít. Giá E5 RON 92 hạ 1.610 đồng, ở mức 25.360 đồng.
Ngược lại, các mặt hàng dầu diesel tăng 450 đồng, có giá mới 29.550 đồng, mazut tăng lên 23.370 đồng một kg.
Xăng dầu trong nước được liên Bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh giảm theo mặt bằng giá thế giới. Theo đó, bình quân 7 ngày qua, mỗi thùng RON 95 dùng để pha chế E10 RON 95 giảm 8,4% xuống 133,5 USD, dầu diesel tăng 1,8% ở mức 168 USD. Dầu mazut lên mức 800,6 USD một tấn, tăng 3,7%.
Tại kỳ này, nhà điều hành trích lập Quỹ bình ổn giá ở mức 300 đồng một lít với xăng sinh học, đồng thời ngừng sử dụng quỹ với các mặt hàng.
Theo khung điều hành của liên Bộ, giá bán lẻ không được vượt mức trần. Tuy vậy, ở kỳ thay đổi giá lần này, một số đầu mối như Petrolimex, PVOIL tiếp tục giảm thêm 300-350 đồng mỗi lít xăng, dầu so với mức trần.
Theo đó, giá mua thực tế mỗi lít xăng E10 RON 95-III tại các cửa hàng thuộc hệ thống của hai đầu mối này về quanh 24.860-24.910 đồng, còn E5 RON 92 là 25.010-25.060 đồng. Mức giá này được các doanh nghiệp duy trì tới ngày 29/10.
Việc chủ động giảm giá bán lẻ, theo các doanh nghiệp, nhằm chia sẻ áp lực chi phí, hỗ trợ người dân, doanh nghiệp và góp phần kiểm soát lạm phát.
Ở kỳ điều hành tuần trước (15/10), 14 doanh nghiệp đầu mối bán thấp hơn giá cơ sở 300-350 đồng mỗi lít, kg. Trong đó, PVOIL, Long Hưng và Trường An giảm 350 đồng, còn Petrolimex cùng 10 đầu mối khác hạ 300 đồng.
Ngày 21/10, Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương hoàn thiện, trình Chính phủ dự thảo nghị định mới về kinh doanh xăng dầu trước ngày 10/11. Nghị định này được xây dựng hơn hai năm, trải qua 14 phiên bản tính đến hội nghị lấy ý kiến cuối tháng 9.
Thủ tướng yêu cầu giảm số thương nhân đầu mối theo lộ trình phù hợp, tăng năng lực tạo nguồn, dự trữ và trách nhiệm bảo đảm nguồn cung. Các khâu trung gian không cần thiết phải được cắt giảm tối đa, khắc phục tình trạng mua bán lòng vòng để giảm chi phí lưu thông. Cơ chế giá phải theo nguyên tắc thị trường có sự quản lý của Nhà nước, ngăn đầu cơ, thao túng và tăng giá bất hợp lý.
Theo phương án đang được đề xuất, Nhà nước sẽ không công bố giá cơ sở định kỳ như hiện nay. Thương nhân đầu mối và phân phối được tự quyết định giá bán lẻ trong hệ thống theo công thức quy định, đồng thời phải kê khai để cơ quan quản lý kiểm tra, giám sát.
Bộ Công Thương mới đây đã gửi văn bản lấy ý kiến các bộ, ngành, doanh nghiệp và hiệp hội liên quan để hoàn thiện dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu nhằm thay thế các quy định hiện hành, trong đó đề xuất thay đổi đáng kể cơ chế điều hành giá bán lẻ xăng dầu trong nước.
Theo đó, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và thương nhân phân phối không thuộc hệ thống của thương nhân đầu mối sẽ được chủ động quyết định giá bán theo công thức quy định. Tuy nhiên, việc điều chỉnh giá phải đáp ứng các yêu cầu về công khai thông tin, thời điểm áp dụng và kê khai với cơ quan quản lý.
Đáng chú ý, doanh nghiệp phải công bố công khai mức giá mới đến hệ thống phân phối chậm nhất 30 phút trước thời điểm có hiệu lực.
Thông báo điều chỉnh giá phải thể hiện đầy đủ chủng loại xăng dầu, giá bán hiện hành, giá mới, đơn vị tính, địa bàn hoặc phạm vi áp dụng và thời điểm có hiệu lực, bao gồm giờ, phút, ngày, tháng, năm theo giờ Việt Nam.
Việc công bố được thực hiện trên trang thông tin điện tử hoặc kênh công khai đã đăng ký với cơ quan tiếp nhận kê khai giá. Đồng thời, doanh nghiệp phải thông báo đến các đơn vị, điểm bán chịu tác động trong hệ thống phân phối bằng phương thức có thể xác định thời điểm gửi và nhận.
Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo là quy định cụ thể trách nhiệm của doanh nghiệp trong khoảng thời gian chuyển tiếp giữa 2 mức giá.
Theo đó, trước khi giá mới có hiệu lực, các cửa hàng xăng dầu phải tiếp tục áp dụng mức giá hiện hành. Khi đến thời điểm điều chỉnh, các điểm bán phải cập nhật bảng niêm yết và bán đúng mức giá mới.
Dự thảo nghiêm cấm doanh nghiệp áp dụng mức giá tăng trước thời điểm có hiệu lực, đồng thời không được trì hoãn việc giảm giá khi thời điểm áp dụng đã đến.
Ví dụ, nếu doanh nghiệp thông báo tăng giá xăng dầu từ 15h, các cửa hàng không được áp dụng giá mới trước thời điểm này. Ngược lại, nếu thông báo giảm giá từ 15h, cửa hàng cũng không được tiếp tục bán theo mức giá cũ sau thời điểm điều chỉnh.
