Geely ra mắt đối thủ Mazda CX-5 tại Việt Nam: vừa lập kỷ lục chạy hơn 1.800 km một lần nạp nhiên liệu, giá từ 789 triệu đồng

Cùng với mẫu xe điện đô thị EX2, hãng xe Trung Quốc Geely cũng chính thức giới thiệu mẫu SUV lai xăng-điện Geely EX5 EM-i tại thị trường Việt Nam trong ngày 27/3. Mẫu xe này được định vị ở phân khúc SUV hạng C - khu vực đang có mức cạnh tranh cao nhất hiện nay.

Geely EX5 EM-i sở hữu kích thước tổng thể dài 4.725 mm, rộng 1.905 mm và cao 1.685 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.755 mm. Các thông số này tương đương nhiều mẫu SUV cỡ C phổ biến trên thị trường, mang lại không gian nội thất rộng rãi cho cấu hình 5 chỗ ngồi. Khoảng sáng gầm 172 mm cùng bán kính quay đầu khoảng 5,2–5,7 m giúp xe duy trì khả năng vận hành linh hoạt trong điều kiện đô thị.

Điểm đáng chú ý của EX5 EM-i nằm ở hệ truyền động hybrid mang tên Thor AI Electric Hybrid. Xe kết hợp động cơ xăng 1.5L với mô-tơ điện, cho tổng công suất khoảng 215 mã lực và mô-men xoắn 262 Nm, dẫn động cầu trước. Trong đó, động cơ xăng đóng vai trò nền tảng, còn mô-tơ điện đảm nhận phần lớn lực kéo, góp phần cải thiện khả năng tăng tốc và độ nhạy khi vận hành.

Về khả năng di chuyển, Geely cho biết mẫu SUV này có thể chạy thuần điện trong khoảng 100-200 km tùy phiên bản và điều kiện sử dụng, trong khi tổng quãng đường kết hợp xăng-điện có thể đạt gần 1.500 km sau mỗi lần nạp đầy năng lượng. Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố ở mức khoảng 2,68 lít/100 km trong điều kiện tiêu chuẩn.

Hệ thống pin cũng được chia thành nhiều cấu hình. Các phiên bản tiêu chuẩn sử dụng pin dung lượng khoảng 18,4 kWh, cho phạm vi chạy điện hơn 100 km theo chuẩn NEDC. Trong khi đó, bản cao cấp được trang bị pin lớn hơn, khoảng 29,8 kWh, giúp nâng quãng đường chạy điện lên đáng kể. Thời gian sạc nhanh từ 30% lên 80% dao động khoảng 16–20 phút, tùy phiên bản.

Về trang bị, EX5 EM-i được tích hợp nhiều tiện nghi phổ biến trong phân khúc như hệ thống đèn LED, mâm 18 inch, màn hình trung tâm kích thước lớn, màn hình hiển thị sau vô-lăng và hệ thống âm thanh nhiều loa. Một số phiên bản cao có thêm cửa sổ trời toàn cảnh, ghế chỉnh điện, sạc không dây và điều hòa tự động.

Trang bị an toàn là một trong những điểm được nhấn mạnh. Xe có 6 túi khí, phanh tay điện tử, Auto Hold, hệ thống kiểm soát áp suất lốp và gói hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) với các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù và camera 540 độ. Những công nghệ này hiện cũng đang xuất hiện ngày càng phổ biến trên các mẫu xe cùng phân khúc.

Geely EX5 EM-i được phân phối tại Việt Nam với mức giá từ 789 đến 969 triệu đồng. Với khoảng giá này, mẫu xe sẽ cạnh tranh trực tiếp với các sản phẩm quen thuộc như Mazda CX-5, Honda CR-V hay mẫu xe cùng xuất xứ BYD Sealion 6.

Ngoài các thông số kỹ thuật, mẫu xe này cũng được VietKings ghi nhận hàng loạt kỷ lục như Dòng xe SUV PHEV có quãng đường di chuyển thuần điện dài nhất (khi tham gia thử thách thực tế tại Việt Nam đạt 228,3km). Thứ 2 là Dòng xe SUV PHEV có tổng quãng đường di chuyển dài nhất sau 1 lần nạp đầy năng lượng gồm xăng và điện (khi tham gia thử thách thực tế tại Việt Nam đạt 1.823,7km).

Và đây cũng là dòng xe SUV PHEV có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình trên quãng đường hỗn hợp thấp nhất (Khi tham gia thử thách thực tế tại Việt Nam có mức 3,02 lít/100km).

Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang chuyển dịch sang các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường, các mẫu xe hybrid như EX5 EM-i được kỳ vọng sẽ trở thành một lựa chọn trung gian giữa xe xăng truyền thống và xe điện hoàn toàn.