Chiều 15/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra, làm việc, đôn đốc 2 dự án cao tốc trục ngang và trục dọc tại đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), gồm tuyến Cần Thơ - Cà Mau và Châu Đốc (An Giang) - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Văn bản giải trình cho biết, chi phí giá vốn giảm nhiều hơn so với doanh thu, bên cạnh đó các khoản giảm trừ doanh thu năm nay thấp hơn nhiều so với cùng kỳ năm trước dẫn đến lợi nhuận ở BCTC hợp nhất năm nay tăng gần 63%.
Vinasun (VNS) công bố BCTC quý 3/2024 với doanh thu 246 tỷ đồng, giảm 21% so với cùng kỳ năm trước. Khấu trừ chi phí, công ty này lãi trước thuế gần 21 tỷ đồng, giảm 36%.
Ông Trần Ngọc Nguyên – Chủ tịch HĐQT và ông Văn Tiến Thanh – Thành viên HĐQT là 2 lãnh đạo nhận thù lao “khủng” nhất tại Đạm Cà Mau (DCM) với số tiền gần 240 triệu đồng/tháng/người.
Theo kiến nghị của các nhà thầu, việc ra đề bài thầu yêu cầu quy định cụ thể kích thước sản phẩm, hãng sản xuất sản phẩm sẽ tạo ra lợi thế cho một, hoặc một số nhà thầu, gây cạnh tranh không bình đẳng.
Trước thông tin nghi cát biển làm lúa chết, Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng khẳng định, khu vực lúa chết “chưa sử dụng một hạt cát biển nào cả”.
Việc mua lại công ty phân bón Hàn - Việt chủ yếu nhằm thâm nhập thị trường NPK ở Đông Nam Bộ, Tây Nguyên và miền Trung, trong khi nhà máy NPK hiện tại của Đạm Cà Mau nhằm phục vụ nhu cầu tại khu vực Tây Nam Bộ và Campuchia.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa có Thông báo số 31/TB- BGTVT cảnh báo các nhà thầu thi công bê trễ trên cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, đến nay, dự án đã chậm tiến độ 6 tháng so với kế hoạch.
