Sau nhiều nỗ lực, công tác GPMB cho dự án xây dựng Đại lộ Tây Thăng Long, đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến đường Văn Tiến Dũng, trên địa bàn quận Bắc Từ Liêm đang có những chuyển biến tích cực.
Theo báo cáo mới nhất từ UBND quận Bắc Từ Liêm, công tác GPMB đã được triển khai từ tháng 7/2019. Đến nay, chỉ còn khoảng 700m, đoạn từ Trụ sở phường Cổ Nhuế 2 đến đường Phạm Văn Đồng chưa xong GPMB.
Để giải quyết vướng mắc này, quận Bắc Từ Liêm đã có những động thái quyết liệt. Cụ thể, Ban Thường vụ Quận ủy đã thống nhất chủ trương sử dụng quỹ đất tại 03 vị trí ở phường Liên Mạc, phường Minh Khai và phường Phúc Diễn với tổng diện tích khoảng 24.348m2 để bố trí tái định cư cho các hộ dân thuộc dự án.
Quận Bắc Từ Liêm dự kiến sẽ tiếp tục đẩy nhanh tiến độ GPMB bằng việc tổ chức hội nghị họp toàn thể trên 400 hộ dân trước ngày 30/4/2025 để công bố các văn bản pháp lý liên quan. Từ ngày 5/5/2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Quận và UBND phường Cổ Nhuế 2 sẽ tiến hành điều tra, đo đạc, kiểm đếm hiện trạng, phấn đấu cơ bản hoàn thành công tác GPMB trong tháng 10/2025.
Sau khi được “cởi trói” điểm nghẽn cuối cùng về mặt bằng, dự án Đại lộ Tây Thăng Long sẽ được tăng tốc thi công, dự kiến về đích vào quý II/2026, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch ban đầu. Đây không chỉ là tin vui cho người dân trong khu vực khi kết nối được khai thông mà còn là đòn bẩy quan trọng cho sự phát triển của thị trường bất động sản phía Tây Hà Nội trong thời gian tới.
Đại lộ Tây Thăng Long là một tuyến đường trọng điểm của Hà Nội, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối, phát triển khu vực phía Tây Thủ đô. Tuyến đường có tổng chiều dài 33km, chiều rộng 60,5 m với 10 làn xe, kết nối từ đường Võ Chí Công (quận Tây Hồ) đến thị xã Sơn Tây, đi qua 5 quận, huyện, thị xã (Tây Hồ; Bắc Từ Liêm; Đan Phượng; Phúc Thọ, Thị Xã Sơn Tây).
Bên cạnh Đại lộ Tây Thăng Long, khu vực phía Tây gần đây còn nhận hàng loạt cú hích mạnh mẽ từ các dự án Vành đai 3.5 và Vành đai 4. Cụ thể, ngày 19/4, nút giao khác mức giữa Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long đã chính thức khởi công.
Trong khi đó, Vành đai 4 kết nối Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Đoạn trên cao của tuyến “siêu vành đai” này dự kiến sẽ bắt đầu được thực hiện trước ngày 19/5/2025, góp phần đảm bảo kế hoạch thông xe toàn tuyến trong năm 2027.
Với việc hệ thống hạ tầng trọng điểm được dồn lực thi công và tăng tốc về đích, các dự án đô thị dọc theo tuyến Tây Thăng Long sẽ càng trở nên hấp dẫn hơn trong mắt nhà đầu tư và người mua nhà, thúc đẩy thanh khoản và sự sôi động của thị trường phía Tây Thủ đô.
Đại lộ Tây Thăng Long dài 33km, chiều rộng 60,5m, với 10 làn xe sẽ là tuyến đường hướng tâm đô thị hiện đại, nối từ Võ Chí Công (Tây Hồ) đến khu đô thị Sơn Tây.
Dự án được chia làm 5 đoạn bao gồm: 2,1km từ đường Võ Chí Công đến Phạm Văn Đồng (đoạn 1); 3,2 km từ Phạm Văn Đồng đến đường Văn Tiến Dũng (đoạn 2); 3 km từ đường Văn Tiến Dũng đến Tây Tựu, Thượng Cát (đoạn 3); 4,9 km từ Tây Tựu đến đường Vành đai 4 (đoạn 4); 20 km từ Vành đai 4 đến thị xã Sơn Tây (đoạn 5).
Như vậy, đoạn 4 sẽ đi qua dự án Vinhomes Đan Phượng. Nếu hoàn thiện, di chuyển từ Vinhomes Đan Phượng đến hồ Tây chỉ trong vòng 10 phút.
.png "KienlongBank dự kiến trình chia 50% cổ tức, chào bán 50% cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn")
.jpg "Cổ đông hỏi làm gì để đảm bảo nguồn vốn, tỷ phú Phạm Nhật Vượng nói ngắn gọn 1 câu")
.jpg "Chủ tịch Phạm Nhật Vượng nói về 3 yếu tố cực kỳ quan trọng của VinFast tại Đại hội cổ đông")
