Trong 3 tháng bàn giao gần 36.000 ô tô và 70.000 xe máy điện, VinFast thu về bao nhiêu tiền?

Mới đây, VinFast đã công bố báo cáo tài chính chưa kiểm toán cho Quý II/2025, ghi nhận tăng trưởng đáng kể cả về số lượng xe bàn giao lẫn doanh thu so với cùng kỳ.

Trong Quý II, VinFast bàn giao tổng cộng 35.837 ô tô điện, giữ mức ổn định so với quý trước và tăng 172% so với Quý II/2024. Lũy kế 6 tháng đầu năm, công ty đã giao 72.167 ô tô điện, tăng 223% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ở mảng xe hai bánh, VinFast bàn giao 69.580 xe máy điện và xe đạp điện trong Quý II, tăng 55% so với Quý I và tăng 432% so với Quý II/2024. Lũy kế 6 tháng, số lượng xe hai bánh đạt 114.484 chiếc, cao hơn 447% so với cùng kỳ năm trước.

Về doanh thu, VinFast ghi nhận 16.609,3 tỷ đồng (tương đương 663 triệu USD) trong Quý II/2025, tăng 1,9% so với Quý I và tăng 91,6% so với cùng kỳ năm 2024. Biên lợi nhuận gộp trong kỳ đạt mức âm 41,1%, cải thiện so với mức âm 62,7% của cùng kỳ năm trước. Lỗ gộp được báo cáo ở mức 6.824,9 tỷ đồng (272,4 triệu USD) và lỗ ròng 20.341,6 tỷ đồng (812 triệu USD).

Theo báo cáo, ba mẫu xe VF 3, VF 5 và VF 6 tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn trong doanh số tại thị trường Việt Nam, với hơn 70% lượng xe được bàn giao thuộc nhóm khách hàng cá nhân (B2C) trong bốn quý liên tiếp.

Bên cạnh thị trường nội địa, VinFast cũng mở rộng hiện diện tại nhiều quốc gia, trong đó có Ấn Độ, Indonesia, Philippines và Mỹ. Tại Ấn Độ, hãng đã đưa vào vận hành nhà máy lắp ráp ở bang Tamil Nadu và khai trương các showroom đầu tiên. Ở Indonesia, VinFast ra mắt thêm mẫu VF 7 và tiếp tục xây dựng nhà máy tại Subang. Tại Philippines, xe điện VinFast chiếm khoảng 25% thị phần trong nửa đầu năm.

VinFast cho biết hãng đang có 394 cửa hàng trên khắp thế giới tính đến hết tháng 6/2025. Hãng cũng đặt mục tiêu tăng gấp đôi số xe bàn giao toàn cầu trong năm 2025, đồng thời tập trung vào các thị trường trọng điểm ở châu Á, Bắc Mỹ, châu Âu và Trung Đông.