Thất bại ngay đầu năm 2024 của Elon Musk, lịch sử 1 thập kỷ chưa từng ghi nhận

Lượng xe Tesla giao trên toàn cầu đã giảm lần đầu tiên sau hơn 1 thập kỷ. Hàng loạt chương trình khuyến mại trong quý IV không đủ sức kích cầu doanh thu, theo WSJ. 

Nhà sản xuất ô tô điện đã giao 495.570 xe trong quý IV, chủ yếu nhờ vào các chương trình khuyến mãi như ưu đãi không tính lãi suất và dịch vụ Supercharge miễn phí. Kết quả - kỷ lục theo quý - tăng khoảng 2% so với cùng kỳ năm trước, song chưa đạt mục tiêu khoảng 515.000 xe để Tesla có thể vượt qua hiệu suất năm 2023.

Trong cả năm 2024, Tesla đã giao 1,79 triệu xe trên toàn thế giới, giảm khoảng 1% so với năm trước. Chỉ tính riêng tại Mỹ, giới phân tích cho biết phần lớn những người tiêu dùng ưa chuộng công nghệ đã sở hữu xe hơi chạy điện, trong khi những người bình thường ngày càng lo ngại về các yếu tố như phạm vi di chuyển, giá xe và cơ sở hạ tầng trạm sạc. Đây là một trong số những lý do khiến lượng xe Tesla bán ra khó vượt qua kỷ lục những năm trước. 

Ảm đạm là vậy, song Tesla còn đứng đầu bảng xếp hạng lượng xe bị triệu hồi, theo Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA). Tesla ghi nhận số đợt triệu hồi ít nhất trong top 10 hãng, nhưng lại có số xe lỗi bị triệu hồi nhiều nhất. Với Ford, số lần triệu hồi năm 2024 nhiều hơn năm trước, nhưng số xe bị lỗi lại ít hơn. 

Tesla vốn đang phải vật lộn với sự cạnh tranh ngày càng gia tăng và nhu cầu xe EV chậm lại. Hãng đã giảm giá xe và tăng các ưu đãi, bao gồm ưu đãi bảo hiểm và tài trợ lãi suất bằng 0%, đặc biệt là ở Trung Quốc - thị trường chiếm ⅓ doanh số bán hàng của công ty.

Cổ phiếu của Tesla giảm khoảng 3% trong phiên giao dịch sau thông tin mới nhất. Cổ phiếu hãng sản xuất ô tô này đã kết thúc năm 2024 với mức tăng hơn 61% sau đợt tăng giá nhờ bầu cử.

Phố Wall phần lớn đã bỏ qua sự hỗn loạn về doanh số Tesla và chỉ tập trung vào chiến lược dài hạn của Elon Musk. Vị tỷ phú này muốn chuyển hướng công ty sang lĩnh vực robot và trí tuệ nhân tạo. 

Trong những tuần gần đây, sự chú ý của Musk chỉ tập trung vào đấu trường chính trị. Ông dành thời gian bên cạnh Tổng thống đắc cử Donald Trump tại khu nghỉ dưỡng Mar-a-Lago, đề xuất cắt giảm chi tiêu thông qua Bộ Hiệu quả Chính phủ và vận động thành công Quốc hội bãi bỏ dự luật chi tiêu. Các nhà đầu tư hy vọng mối quan hệ gần gũi trên có thể hỗ trợ cho công việc kinh doanh vốn đang khó khăn của Musk. 

Vào tháng 10, Musk tiết lộ nguyên mẫu một chiếc taxi robot hai chỗ ngồi hoàn toàn tự động có tên Cybercab với giá dưới 30.000 USD. Tesla có kế hoạch sản xuất Cybercab vào năm 2027. Musk cũng tiết lộ một phương tiện lớn hơn để vận chuyển hàng hóa hoặc tối đa 20 người có tên là Robovan.

Theo: WSJ, Reuters