Chỉ đạo về các định hướng lớn quy hoạch Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu khắc phục 4 vấn đề về tắc nghẽn giao thông, ngập lụt đô thị, ô nhiễm môi trường, không gian xanh.
Tính đến giữa tháng 2/2025, Foxconn có hơn 17 năm đầu tư ở Việt Nam, và có hơn 94.000 nhân sự, cao hơn số lượng nhân viên của chaebol Samsung của Hàn Quốc.
Ở Mumbai, đường phố ken đặc người đi bộ, ô tô, thùng điện, rác thải, công trình bỏ hoang, cửa hàng tạm, người bán hàng rong, cây cối, chó, bò, thậm chí cả chỗ thờ....
Liên danh nhà đầu tư đề xuất gồm: CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Tp.HCM (CII) - CTCP Tập đoàn Đèo Cả (DCG) - CTCP Tasco (HUT) - Tổng Công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long - Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII. Theo CII, nhóm CII tham gia với tỷ lệ 55%.
Việc di chuyển tại thành phố Jakarta (Indonesia) còn khó khăn hơn cả Hà Nội và TP.HCM của Việt Nam. Theo The Guardian, một người dân trung bình dành ra 10 năm cuộc đời trên đường, phần lớn thời gian này là do tắc nghẽn.
.png "Bỏ bằng lái xe nhận ngay 772 triệu đồng: Quốc gia ‘đất chật người đông’ gây sốc để giải cứu vấn nạn tắc đường")
.png "Chấm dứt thời đại tắc đường: Trung Quốc phát triển thị trường taxi bay 300 tỷ USD, đi xuyên thành phố chỉ mất vài phút")