Ngày 19/6/2025, UBND tỉnh Kiên Giang đã trao quyết định đầu tư các dự án APEC, trong đó chấp thuận Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt trời - Tập đoàn Sun Group làm chủ đầu tư thực hiện Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ được đầu tư theo hình thức đầu tư kinh doanh trực tiếp. Nguồn vốn đầu tư cho dự án là 21.998 tỷ đồng, thực hiện trong 2 giai đoạn đầu tư 2025-2027 và giai đoạn 2027-2030.
UBND tỉnh Kiên Giang cũng khẳng định sẽ đồng hành cùng nhà đầu tư trong suốt quá trình triển khai dự án, đảm bảo tiến độ và chất lượng theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, hướng tới đưa công trình vào vận hành kịp thời phục vụ Hội nghị APEC 2027.
"Chúng tôi hiểu rằng thời gian không còn nhiều, chỉ còn 18 tháng để đưa dự án về đích, và đây sẽ là cam kết hành động xuyên suốt của Tập đoàn Sun Group", ông Bùi Thành Trung, Chủ tịch Sun Group Vùng miền Nam nhấn mạnh.
Trên phương án được phê duyệt, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ đạt cấp 4E, theo Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), cho phép tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như Boeing 747, 787 hay Airbus A350. Dự án mở rộng có tổng diện tích 1.050 ha, nâng công suất khai thác của cảng này lên 20 triệu hành khách mỗi năm, gấp 4,5 lần công suất hiện nay.
Hạ tầng đường băng được mở rộng đường cất hạ cánh số 1 và xây mới đường cất hạ cánh số 2, lần lượt là 3.500 mét và 3.300 mét, đáp ứng yêu cầu khai thác các loại máy bay thân rộng, tăng năng lực tiếp nhận và đảm bảo an toàn bay trong mọi điều kiện thời tiết. Hệ thống sân đỗ sẽ được mở rộng lên hơn 100 vị trí, bao gồm 45 vị trí đỗ máy bay thân rộng kết hợp cùng hệ thống ống lồng hiện đại.
Nhà ga hành khách T2 của sân bay được thiết kế bởi CPG Singapore - đơn vị kiến trúc danh tiếng quốc tế, dưới sự chủ trì của kiến trúc sư Steven Thor, Phó Chủ tịch điều hành CPG Consultants. Thiết kế nhà ga lấy cảm hứng từ hình tượng Phượng Hoàng. Điểm nổi bật khác biệt của dự án là tích hợp hệ thống công nghệ vận hành thông minh, hiện đại hàng đầu thế giới, như quy trình check-in từ xa, phân loại hành lý tự động, công nghệ nhận dạng sinh trắc học giúp thời gian làm thủ tục chỉ còn 15-20 giây/người.
Bên cạnh đó, nhà ga VIP cũng được đầu tư xây mới, bảo đảm tiêu chuẩn an ninh, nghi lễ, tiện nghi ở mức cao nhất, đáp ứng yêu cầu khắt khe của các sự kiện quốc tế, trong đó có Diễn đàn Hợp tác kinh tế Châu Á – Thái Bình Dương (APEC 2027) sắp tới.
Trước đó, có 2 đơn vị đã có kiến nghị tham gia đầu tư mở rộng nâng cấp sân bay Phú Quốc là Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG) của doanh nhân Johnathan Hạnh Nguyễn và Sun Group.
Tháng 3 năm nay, Văn phòng Chính phủ cho biết đã nhận được kiến nghị của IPPG về dự án này. Phó thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Giao thông (nay là Bộ Xây dựng) xem xét giải quyết kiến nghị của doanh nghiệp.
Cũng trong tháng 3, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo cuộc họp về chuẩn bị cho việc tổ chức Hội nghị APEC. Trước cuộc họp, CTCP Tập đoàn Mặt Trời (Tập đoàn Sun Group) đã đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đầu tư xây dựng sân bay Phú Quốc (giai đoạn 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
.png "Những người đã mua cổ phiếu này khẩn trương đến cơ quan công an phối hợp làm việc")
