Gói thầu XL01 hoàn thành từ tháng 2/2025, vượt tiến độ cam kết trước 30/4/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và vượt tiến độ 9 tháng so với hợp đồng thi công.
Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải đề xuất khi nhà thầu tự nguyện cam kết bảo hành 10 năm thì chủ đầu tư chỉ giữ lại khoản bảo lãnh trong 2 năm, không cần giữ lại khoản bảo lãnh 10 năm, để tránh đọng vốn của nhà thầu.
Tập đoàn Sơn Hải đề xuất khi nhà thầu tự nguyện cam kết bảo hành 10 năm thì chủ đầu tư chỉ giữ lại khoản bảo lãnh trong 2 năm, không cần giữ lại khoản bảo lãnh 10 năm, để tránh đọng vốn của nhà thầu.
Mới đây, Liên danh nhà thầu thực hiện tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang đã có văn bản đề xuất Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Ban quản lý 7 chỉ đạo các đơn vị liên quan làm thủ tục để đưa gần 70km tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang vào khai thác trước ngày 10/1, giúp người dân thuận tiện đi lại trong dịp Tết.
Trước đó, lãnh đạo Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Vinaconex, CTCP Lizen đã cùng ký văn bản số 01/CV-LDNT gửi đến Bộ GTVT và Ban QLDA 7 về việc đưa gần 70km cao tốc Vân Phong – Nha Trang đoạn từ dự án Nha Trang - Cam Lâm đến nút giao Vạn Giã trước ngày 10/1/2025.
Khu quản lý đường bộ II, thuộc Cục quản lý đường bộ Việt Nam , đã xác nhận rằng chính đơn vị này đã chỉ đạo cho nhóm người đi tháo dỡ dòng chữ " Vào đường Sơn Hải bảo hành 10 năm " trên những biển báo của tuyến cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu.
Dù Tập đoàn Sơn Hải nổi danh đã lâu nhưng đến ngày 18/5/2023, nhiều người mới biết đến mặt của vị chủ tịch kín tiếng này khi ông Nguyễn Viết Hải trả lời phỏng vấn trong bản tin thời sự 19h của VTV.
Sau khi xử lý biển chỉ dẫn trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu, Cục Đường bộ Việt Nam đang tiến hành rà soát biển báo tại dự án khác để chỉnh sửa cho phù hợp với quy định.
.jpg "Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải vừa kiến nghị với Thủ tướng một việc chưa từng có về bảo hành đường cao tốc")
.png "Vượt tiến độ 4 tháng, gần 70km cao tốc trong dự án 11.800 đồng có sự tham gia của Tập đoàn Sơn Hải muốn khai thác trước Tết Nguyên đán")
