Ngày 27/3/2023, tại Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM, VinFast đã tổ chức lễ bàn giao 27 chiếc xe VF 9 đầu tiên cho khách hàng. Tại mỗi địa điểm, 9 chiếc xe sẽ được bàn giao cho 9 khách. Đây cũng là dòng xe hiện đại nhất của hãng cho đến thời điểm hiện tại.
Lô xe VF 9 đầu tiên tới tay người dùng có thiết kế 6 chỗ ngồi, lấy cảm hứng từ khoang máy bay hạng thương gia, với hai ghế cơ trưởng ở hàng ghế thứ 2, kết hợp với bệ tỳ tay cỡ lớn tạo cảm giác sang trọng và rộng rãi.
VF9 có tuỳ chọn trần kính toàn cảnh (phiên bản Plus), hai hàng ghế trước tích hợp massage, thông gió và sưởi (bản Plus), màn hình giải trí trung tâm 15,6 inch, màn hình giải trí 8 inch cho hàng ghế thứ hai (bản Plus), màn hình hiển thị HUD trên kính lái, gương chiếu hậu ngoài xe chống chói tự động (bản Plus)…
Xe cũng được tích hợp hệ thống trợ lái nâng cao (ADAS) với một số tính năng cấp độ 2, bộ ứng dụng tiện ích và giải trí thông minh (Smart Services) liên tục được cập nhật. Động cơ điện có công suất tối đa lên tới 300kW (402 mã lực), mô-men xoắn cực đại 620Nm mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ đầy phấn khích. Bộ pin 92kWh có khả năng di chuyển tới 438km sau mỗi lần sạc đầy đối với phiên bản Eco và 423km đối với phiên bản Plus (theo tiêu chuẩn WLTP).
Ông Bùi Thành Đô - Giám đốc điều hành một Quỹ đầu tư mạo hiểm, nhân vật có tiếng trong giới startup là một trong 9 khách hàng đầu tiên tại Hà Nội nhận xe ô tô điện VinFast VF9.
Ông cho biết đã đặt cọc và tham gia vào cộng đồng VinFast toàn cầu ngay từ những ngày đầu tiên. So với quyết định mua xe xăng, việc lựa chọn xe điện VinFast mất nhiều thời gian hơn, nhưng không phải là quyết định mạo hiểm.
Vị CEO này cho biết hài lòng từ chất lượng da bọc ghế, khả năng cách âm đến các tính năng thông minh mà chưa xe xăng nào có. Trải nghiệm này không giống với các tin đồn trên mạng mà vị CEO từng nghe.
"Xe VinFast có rất nhiều tính năng thú vị mà chỉ xe điện mới có. Do làm trong lĩnh vực công nghệ nên tôi cũng hiểu rằng, những sản phẩm đầu tiên luôn có lỗi về phần mềm. Tuy nhiên, việc cập nhật hay thay đổi phần mềm là chuyện rất đơn giản, chuyện bình thường trong phát triển. Tôi không thấy đấy đó là vấn đề", ông Đô chia sẻ quan điểm cá nhân.
Hiện tại Vingroup cũng đang kết hợp các tiện ích dịch vụ với những công ty công nghệ khác, bên ngoài hệ sinh thái của Vingroup. Ông Đô kỳ vọng tương lai xe ô tô điện không chỉ là một xe chở khách mà xung quanh đó là một kết nối liên tục, với tất cả nền tảng, thông minh và an toàn hơn rất nhiều.
Về nỗi lo của nhiều người về vấn đề sạc điện, ông Đô bày tỏ: "Tôi nghĩ nó cũng giống chiếc điện thoại di động. Với điện thoại di động, mọi người còn phải mang sạc dự phòng theo mà đâu thấy vấn đề gì. Ngoài ra, nếu nói đến các hãng xe điện không có hệ sinh thái ở Việt Nam thì việc sạc có thể là vấn đề, nhưng VinFast có sạc ở khắp mọi nơi, tôi về quê cũng có".
Trong khi đó, với ông Phạm Văn Huấn - cũng là một trong 9 khách hàng đầu tiên nhận VinFast VF9 tại Hà Nội, ông tin tưởng chiếc xe này sẽ đáp ứng về độ an toàn, tiêu chuẩn chất lượng vì bảo hành rất lâu, lên tới 10 năm. Trước đó, ông cũng từng sở hữu dòng xe điện VinFast VF e34.
"Tôi sống ở thành phố. Chính vì thế nếu chiếc xe này di chuyển thì sẽ giảm khói bụi cho mọi người. Tôi cũng không thấy bị phiền với việc sạc điện, có thể sạc ở nhà hoặc các trạm của VinFast. Có thể nhiều người chưa quen thôi.
Về chi phí, tôi thấy chắc chắn rẻ hơn xe xăng rất nhiều, bảo hành 10 năm. Tôi đi vài nghìn km một tháng, rẻ hơn xe xăng cùng cấu hình này ít nhất 50% về chi phí chung, từ sửa chữa, bảo dưỡng và tiêu thụ nhiên liệu", ông Huấn nói.
Sau lễ bàn giao chính thức tại 3 thành phố lớn, VinFast sẽ tiến hành giao xe trên quy mô toàn quốc theo số thứ tự đặt cọc. Khách hàng có thể nhận xe tại cửa hàng hoặc tại nhà.
