Theo Khmer Times, số lượng hành khách hàng không qua Sân bay Quốc tế Siem Reap-Angkor (SAI) mới khai trương tiếp tục tăng, với mức kỷ lục 3.200 lượt mỗi ngày, tăng từ mức 2.600 vào ngày 24/10.
Báo cáo của Cục Hàng không Dân dụng Nhà nước Campuchia (SSCA) cho thấy sân bay ghi nhận 42 chuyến bay hàng ngày, tăng so với 34 chuyến vào tháng trước. Báo cáo được phát hôm 6/11.
Phó Cục trưởng SSCA Sin Chansereyvutha cho biết: “Số lượng hành khách đi máy bay trung bình tăng từ 2.600 lên 3.200 mỗi ngày và hầu hết đến từ các nước ASEAN và Trung Quốc”.
Hiện nay, có 7 hãng hàng không đang hoạt động tại SAI – 6 hãng hàng không nước ngoài và 1 hãng hàng không địa phương.
Tọa lạc tại xã Tayek thuộc huyện Sotr Nikum, cách trung tâm đô thị Siem Reap khoảng 50 km, SAI bắt đầu hoạt động vào ngày 16/10. Là sân bay quốc tế cấp 4E có thể phục vụ các chuyến bay đường dài từ khắp nơi trên thế giới với đường băng dài 3.600 mét và 38 bến đỗ, SAI có thể quản lý 7 triệu hành khách mỗi năm và dự kiến sẽ tăng công suất lên 12 triệu hành khách/năm kể từ năm 2040 - một con số đáng kinh ngạc..
Theo tạp chí Asian Aviation, sân bay mới này trị giá 1,1 tỷ USD. Chuyến bay thương mại đầu tiên đến Sân bay Quốc tế Siem Reap Angkor mới đã hạ cánh từ Thái Lan.
Sân bay được thiết kế để trở thành một trung tâm hàng hóa và vận chuyển, với các chuyến bay quốc tế trực tiếp và công suất tiềm năng 7 triệu hành khách mỗi năm. Nó nằm cách Siem Reap và khu phức hợp đền Angkor gần đó 55 km về phía Đông Nam, trong khi sân bay nhỏ hơn nhiều trước đây chỉ cách trung tâm Siem Reap khoảng 8 km.
Du lịch từng là trụ cột chính của nền kinh tế Campuchia, nhưng số lượng du khách đến thăm các ngôi chùa từ thế kỷ 12 đã giảm kể từ đại dịch COVID-19. Người phát ngôn Bộ Du lịch Campuchia Top Sopheak cho biết hiện có khoảng 1.000 đến 1.500 du khách mỗi ngày. Ông cho biết trước đại dịch, có khoảng 8.000 đến 9.000 du khách mỗi ngày. Ông nói rằng sân bay mới có thể giúp vực dậy những con số đó.
Kỷ lục khai thác của sân bay Việt Nam
Hiện nay Việt Nam có hơn 20 sân bay, chia thành sân bay nội địa và quốc tế. Trong đó, hai sân bay bận rộn nhất là Tân Sơn Nhất (TP HCM) và Nội Bài (Hà Nội). Nhiều sân bay khai thác vượt công suất nhưng cũng có sân bay chưa khai thác hết khả năng.
Hồi đầu năm nay, sân bay Tân Sơn Nhất đón lượng khách cao nhất từ trước đến nay với xấp xỉ 150.000 lượt/ngày, trong đó khung giờ khách đến đông nhất rơi vào rạng sáng. Đây là số hành khách được Tân Sơn Nhất phục vụ cao nhất trong 1 ngày từ trước tới thời điểm đầu năm nay, vượt xa giai đoạn năm 2019, thời điểm trước dịch COVID-19.
Riêng nhà ga quốc nội đến đón tới trên 71.000 lượt khách/ngày. Trung bình mỗi giờ, nhà ga quốc nội đến đón từ 3.000 - 4.000 lượt khách. Cao điểm nhất trong ngày có tới 45 - 46 chuyến bay/giờ. Đáng chú ý, khung giờ có lượng khách bay nhiều nhất vào ban đêm, trong đó kỷ lục là trên 4.300 lượt khách đến/giờ trong khung từ 21 giờ đến 22 giờ và tiếp theo là rạng sáng mùng 7 Tết với trên 4.000 lượt khách đến từ 1 giờ đến 2 giờ.
Đợt cao điểm hè vừa qua, Nội Bài cũng đón khoảng 109.000 lượt khách/ngày (trong đó gần 29.000 lượt khách quốc tế, hơn 80.000 lượt khách quốc nội) và hơn 620 lượt chuyến bay (có 210 lượt chuyến bay quốc tế, 410 lượt chuyến bay quốc nội).
Cục Hàng không Việt Nam cho biết tổng sản lượng hành khách qua các cảng hàng không nội địa trong chín tháng đầu năm nay tăng 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhưng có một số sân bay chưa khai thác hết công suất thiết kế.
Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc từng có khoảng 40 chuyến bay/ngày trong thời điểm bình thường, riêng mùa cao điểm du lịch đón khoảng 70 - 75 chuyến bay/ngày. Tuy nhiên, số lượng chuyến bay hiện nay còn khoảng 26 chuyến/ngày (giảm khoảng 35% so với trước đây).
Riêng từ ngày 1/1 đến 13/10, có khoảng 27.387 chuyến bay cất và hạ cánh xuống sân bay Phú Quốc, giảm 25% so với năm 2022, đạt 60% so với kế hoạch năm.
Sân bay Cà Mau, Cần Thơ cũng tương tự. Sân bay Cần Thơ khai thác tám đường bay nội địa, trung bình các chuyến bay khai thác khoảng 80% công suất. Cảng hàng không Cà Mau chỉ khai thác duy nhất một đường bay Cà Mau - TP HCM và ngược lại với tần suất năm chuyến mỗi tuần.
.jpg "Doanh nghiệp kiến nghị thay đổi thời gian hiệu lực Thông tư liên quan đến chất lượng vật liệu xây dựng")
.png "Nỗi buồn kéo dài trên thị trường chứng khoán Việt Nam: Khối ngoại bán mạnh, một cổ phiếu lớn bị \"xả\" đột biến")
