Một doanh nghiệp hàng không muôn chia cổ tức 60% bằng tiền mặt, sẵn sàng cho cơ hội tại "siêu dự án" 16 tỷ USD

CTCP Dịch vụ hàng hóa Sài Gòn (Saigon Cargo Service, mã: SCS) vừa công bố tài liệu họp ĐHĐCĐ thường niên 2025 dự kiến diễn ra vào ngày 26/6 tới đây.

Năm 2025, SCS đặt mục tiêu doanh thu 1.172 tỷ đồng, tăng trưởng hơn 7% so với thực hiện trong năm trước. Mục tiêu lợi nhuận trước thuế đạt 860 tỷ đồng, tăng 10% so với mức kỷ lục năm trước, tỷ lệ cổ tức dự kiến 30%. Con số này được xây dựng trên kịch bản dự báo sản lượng hàng nội địa tăng 8% lên 67.000 tấn và hàng quốc tế tăng 5% lên 216.000 tấn.

Trước đó, doanh nghiệp hàng không này ghi nhận năm 2024 hoạt động tích cực với doanh thu lần đầu tiên trong lịch sử vượt 1.000 tỷ đồng, tăng 47% cùng kỳ 2023. LNTT và lãi ròng lần lượt đạt 783 tỷ và 693 tỷ đồng, tương ứng tăng 38% và 39% so với năm 2023 trước đó. Đây là mức lợi nhuận cao nhất kể từ khi doanh nghiệp này hoạt động.

SCS hiện chiếm khoảng 49% thị phần hiện tại tại sân bay Tân Sơn Nhất, được biết đến là một trong những doanh nghiệp có tỷ suất sinh lời cao nhất sàn chứng khoán. Biên lãi gộp nhiều năm qua thường xuyên duy trì quanh mức 70-80% tương ứng lợi nhuận gộp gấp khoảng 4 lần giá vốn (1 vốn 4 lời).

Bên cạnh đó, tình hình tài chính của SCS cũng tương đối lành mạnh, với 2/3 tài sản là tiền mặt và tiền gửi, trong khi không có nợ vay tài chính. Tính đến cuối năm 2024, SCS nắm giữ lượng tiền và tiền gửi ngân hàng lên tới 1.271 tỷ đồng, trong khi tổng tài sản ở mức 1.900 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế chưa phân phối tích luỹ được hơn 370 tỷ đồng.

Với kết quả trên, SCS trình cổ đông thông qua phương án chi trả cổ tức bằng tiền mặt với tỷ lệ 60%, tương đương 6.000 đồng/cp, tương ứng số tiền chi ra đạt 569 tỷ đồng. Trong tháng 1/2025, công ty đã tạm ứng 30%, do đó nếu được cổ đông thông qua, SCS sẽ chi trả 30% còn lại trong thời gian tới.

Chuẩn bị sẵn sàng cho việc hợp tác tại siêu dự án sân bay 16 tỷ USD

Cũng trong năm 2025, một trong những hoạt động chiến lược của SCS là chuẩn bị kỹ lưỡng các điều kiện tài chính và nhân lực để sẵn sàng hợp tác với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) trong việc khai thác nhà ga hàng hóa tại sân bay quốc tế Long Thành.

Điều này trở nên quan trọng với SCS bởi với việc sân bay Long Thành đi vào hoạt động trong thời gian tới, hàng hóa thông quan quốc tế sẽ được vận chuyển chủ yếu tại sân bay Long Thành để giảm tải cho sân bay Tân Sân Nhất, từ đó ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh hiện tại của SCS.