Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả vừa thông qua nghị quyết ký hợp đồng xây lắp trị giá 1.086 tỷ đồng thuộc dự án mở rộng cao tốc nối liền các tỉnh phía Nam
Tận dụng nguồn lực tài chính hơn 322 tỷ đồng, Bến xe Miền Tây (WCS) đang lên kế hoạch tham gia thị trường trạm sạc xe điện, đón đầu lộ trình phát triển hạ tầng giao thông xanh quy mô lớn của TP.HCM.
Cần Thơ, trung tâm kinh tế văn hóa và giao thông của vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), đang chứng kiến sự bùng nổ các dự án hạ tầng lớn trong năm 2025. Các dự án này không chỉ cải thiện kết nối giao thông, mà còn thúc đẩy kinh tế, thương mại và bất động sản.
Bến xe Miền Tây (WCS) đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế năm 2025 dự kiến đạt 77 tỷ đồng, phá kỷ lục lợi nhuận sau thuế cao nhất lịch sử hoạt động vừa mới đạt được ở năm trước.
Là trung tâm thương mại đầu tiên của tập đoàn thương mại bán lẻ hàng đầu thế giới tại đồng bằng sông Cửu Long, AEON Mall Tân An đã xây đến tầng thứ 3 chỉ sau 8 tháng. Những ngày giáp Tết Nguyên Đán, công nhân vẫn miệt mài làm việc.
Xây dựng trong bốn năm, mỗi mét bờ kè sông Bảo Định (Tân An, Long An) tốn hơn 500 triệu đồng, cao hơn hẳn những dự án xây dựng bờ kè nổi tiếng ở TP.HCM như: Kênh Tham Lương (265 triệu đồng/m), kênh Nước Đen (449 triệu đồng/m).
Công ty này từnglà doanh nghiệp xuất khẩu tôm lớn của Việt Nam, với hai thế hệ giàu kinh nghiệm trong việc xuất khẩu thủy sản sang các thị trường Nhật Bản, Mỹ, châu Âu, Australia, Canada, Hàn Quốc.
Đơn hàng B2B trên phạm vi toàn quốc của Trung Quốc có thể giao trong thời gian dưới 1 ngày, trong khi diện tích lãnh thổ của họ lớn hơn Việt Nam từ 4 đến 5 lần. Điều này phản ánh hệ thống logistics của quốc gia láng giềng tỏ ra vượt trội như thế nào.
