Kết quả kinh doanh của CC1 ghi nhận cải thiện, backlog tiếp tục gia tăng

Cụ thể, doanh thu năm 2025 của CC1 đạt hơn 11.617 tỷ đồng, tăng 21,1% so với năm trước. Lợi nhuận trước thuế đạt 322,2 tỷ đồng, tăng 16,4%, trong khi lợi nhuận gộp đạt 488,2 tỷ đồng, tăng 25%. Tính đến ngày 31/12/2025, tổng tài sản của doanh nghiệp đạt 17.208 tỷ đồng, cao hơn 8,6% so với cuối năm 2024.

Trên bảng cân đối kế toán, khoản mục trả trước cho người bán ghi nhận ở mức 4.966 tỷ đồng. Theo CC1, mức tăng này gắn với đặc thù chu kỳ triển khai của ngành xây dựng, đồng thời phản ánh việc doanh nghiệp chủ động chuẩn bị nguồn lực trong bối cảnh khối lượng công việc gia tăng.

Tại thời điểm cuối năm 2025, nợ vay ngắn hạn của CC1 ở mức 4.862 tỷ đồng, tăng so với cùng kỳ. Doanh nghiệp lý giải sự gia tăng này nhằm đáp ứng nhu cầu vốn phục vụ các hợp đồng thi công đang mở rộng.

CC1 cũng cho biết giá trị hợp đồng ký mới gần đây đạt khoảng 8.000 tỷ đồng. Qua đó, tổng backlog được nâng từ 42.500 tỷ đồng lên trên 50.000 tỷ đồng, tiếp tục duy trì vị thế trong nhóm nhà thầu có quy mô backlog lớn trên thị trường xây dựng.

Theo thông lệ trong ngành xây lắp, backlog lớn được xem là cơ sở cho tăng trưởng trong trung và dài hạn. Tuy nhiên, điều này cũng đặt ra yêu cầu cao đối với doanh nghiệp về năng lực tổ chức thi công cũng như khả năng chủ động nguồn cung vật tư để đảm bảo tiến độ và hiệu quả triển khai dự án.

Danh mục hợp đồng của CC1 hiện bao gồm nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn như Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, cùng các công trình giao thông trọng điểm dự kiến triển khai như cầu Cát Lái, cầu Long Hưng (Đồng Nai 2),.... Các dự án này đòi hỏi doanh nghiệp phải huy động đáng kể nguồn lực thi công, vật tư và nhân công ngay từ giai đoạn đầu.

Trong bối cảnh thị trường vật liệu xây dựng còn biến động, nguy cơ thiếu hụt cục bộ một số loại vật tư như thép, xi măng, cát, đá vẫn có thể xảy ra. Giá thép trong nước thời gian qua cũng biến động theo thị trường thế giới, chịu ảnh hưởng từ chi phí đầu vào và nhu cầu phục hồi của ngành xây dựng, tạo áp lực lên chi phí thi công của các nhà thầu.

Trước thực tế này, việc gia tăng các khoản trả trước cho nhà cung cấp và nhà thầu phụ có thể được xem là giải pháp chủ động của CC1 nhằm đảm bảo tiến độ thi công trên nhiều công trường, đồng thời đáp ứng yêu cầu ngày càng cao từ các chủ đầu tư đối với các dự án hạ tầng trọng điểm.

Một số ý kiến cho rằng quy mô backlog lớn của CC1 không chỉ phản ánh khả năng trúng thầu, mà còn là chỉ báo về dư địa tăng trưởng doanh thu trong các năm tới.

Với tiền thân là doanh nghiệp trực thuộc Bộ Xây dựng, CC1 có hơn 46 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thi công và đầu tư hạ tầng, từng tham gia nhiều công trình quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp trong các lĩnh vực năng lượng, công nghiệp, giao thông và dân dụng trên cả nước.

Trong những năm gần đây, doanh nghiệp đang từng bước chuyển dịch từ mô hình nhà thầu truyền thống sang vai trò nhà đầu tư hạ tầng, chủ động tham gia các dự án theo hình thức PPP, BOT, BT phù hợp với định hướng phát triển chung. Hiện CC1 đang triển khai khoảng 70 gói thầu và dự án trên toàn quốc, trong đó nhiều công trình quy mô lớn đã bước vào giai đoạn hoàn thiện.