Yamaha Motor Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe tay ga GEAR 125 Hybrid với công nghệ trợ lực điện và thiết kế thực dụng, hướng đến nhóm khách hàng di chuyển hàng ngày trong đô thị.
Vừa qua "liên minh" Tasco - Geely đã chính thức giới thiệu mẫu xe EX5 phiên bản PHEV tại thị trường Việt Nam. Sự xuất hiện này đã thổi thêm sức nóng cạnh tranh vào 2 người "đồng hương" là BYD Sealion 6 và Jaecoo J7.
2026 có thể là năm của các mẫu xe hybrid từ Trung Quốc khi hàng loạt cái tên rầm rộ ra mắt tại Việt Nam. Sự xuất hiện của Omoda C5 SHS-H có thể khiến một số hãng xe Nhật, Hàn phải định giá lại sản phẩm của mình.
Trước những thay đổi nhanh chóng của thị trường, các hãng xe Nhật có thể phải chấp nhận thực tế rằng vai trò thống trị tại Đông Nam Á đang dần suy giảm.
Tập đoàn Toyota dự định tăng 30% sản lượng xe hybrid vào năm 2028 so với mức sản xuất hiện tại và mở rộng hoạt động tại Mỹ. Động thái này diễn ra trong bối cảnh người tiêu dùng tại một số quốc gia không ủng hộ việc cắt giảm các ưu đãi dành cho xe thuần điện.
Giá xe Toyota hybrid giảm mạnh ở Việt Nam; Sự cố pin khiến Volvo phải triệu hồi loạt xe điện trên toàn cầu; Honda Accord và Mazda6 âm thầm rời thị trường Việt Nam.
Phiên bản hybrid này không chỉ đánh dấu bước mở rộng khỏi thuần EV, mà còn nhắm tới nhu cầu di chuyển đường dài linh hoạt hơn và cạnh tranh trong các thị trường mà hạ tầng sạc vẫn chưa hoàn thiện.
Việc BYD chính thức ngừng bán mẫu Sealion 6 tại thị trường Trung Quốc nằm trong lộ trình tái cơ cấu sản phẩm để tập trung cho các dòng xe công nghệ mới hơn.
.jpg "Thương hiệu ô tô Trung Quốc xây nhà máy ở Việt Nam ra mắt SUV hybrid cỡ B+: Giá từ 599 triệu rẻ hơn Toyota Corolla Cross HEV 250 triệu, tầm hoạt động 1.000 km")
.png "Thêm 1 hãng ô tô từ bỏ làm xe điện sau 3 năm, chuyển sang làm hybrid")
.jpg "Xe hybrid giá 800 triệu của BYD dừng bán ở thị trường nội địa - chuyện gì xảy ra?")
