Đưa bến số 3 vào khai thác, Cảng Quốc tế Lào - Việt khẳng định vị thế trong bản "đồ logistic" ngành hàng hải

Cùng đó, Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt phối hợp và duy trì ổn định tuyến container Hải Phòng - Vũng Áng - Hải Phòng, từng bước khẳng định vị thế trong "bản đồ logistics" trong và ngoài nước. Hiện Cảng đang cung cấp dịch vụ cho gần 50 doanh nghiệp, trong đô có  40% doanh nghiệp Lào.

Có mặt tại Cảng Quốc tế Lào - Việt vào một chiều trung tuần tháng 4/2026, chúng tôi ghi nhận sự sôi động của các con tàu tấp nập ra vào cảng, bất chấp những biến động mạnh từ giá dầu thế giới.

Lãnh đạo Cảng chia sẻ, bên cạnh việc duy trì ổn định nhóm hàng truyền thống, đơn vị đã mở rộng các loại hình dịch vụ, đầu tư thiết bị xếp dỡ hiện đại, cải tiến quy trình, đẩy mạnh số hóa quản trị... giúp nâng cao năng suất, giảm thời gian tàu chờ bến và chi phí logistics cho khách hàng.

Tuy nhiên, do bối cảnh thế giới diễn biến phức tạp, đặc biệt là giá dầu tăng nên nguồn hàng từ Lào về cũng có chút ảnh hưởng nhất định, hiện tại Lào cũng đang gặp khó về xăng dầu.

Tuy nhiên, với quyết tâm cao, lãnh đạo Cảng vẫn đặt phấn đấu đạt các chỉ tiêu đề ra trong năm 2026, hoàn thành thông qua 6,5 triệu tấn/năm.

Một số hình ảnh tại sôi động tại Cảng Quốc tế Lào - Việt

Ngày 28/4/2025, Công ty cổ phần Cảng quốc tế Lào - Việt đã tổ chức lễ khánh và đưa vào khai thác Bến số 3, cảng Quốc tế Lào - Việt tại khu kinh tế Vũng Áng, thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh.

Dự án Bến số 3, Cảng quốc tế Lào-Việt do Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, có chiều dài cầu cảng 225m, đủ khả năng tiếp nhận tàu chở hàng trọng tải 45.000 tấn, công suất khai thác lên tới 2,15 triệu tấn hàng hóa/năm.

Việc đưa Bến số 3 đi vào hoạt động góp phần đảm bảo cơ sở hạ tầng cho sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực, của hai nước Việt Nam và Lào, đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa ngày càng cao; cùng với bến số 1, số 2 sẽ tăng được sản lượng hàng hoá thông qua cảng từ 4,5 triệu tấn/năm lên trên 6,5 tấn/năm.

Đồng thời, tăng chỉ số hấp dẫn trong thu hút đầu tư vào khu vực và tạo tiền đề để phục vụ ngày càng tốt hơn trong việc xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hoá quá cảnh, giao thương, hợp tác với nước bạn Lào và vùng Đông Bắc Thái Lan.