Cụ thể, theo thông tin nêu trong tờ trình của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Chủ đầu tư dự án) vừa gửi Bộ Giao thông Vận tải. Tổng mức đầu tư dự án cầu nối Tiền Giang với Bến Tre được đề xuất điều chỉnh từ 5.200 tỷ đồng lên 6.800 tỷ đồng, tăng hơn 1.600 tỷ đồng.
Tổng mức đầu tư tăng là do giá đất bồi thường tỉnh Tiền Giang tăng từ 8 triệu đồng/m2 lên hơn 26 triệu đồng/m2; Giá đất tỉnh Bến tre có đơn giá và hệ số tăng gấp 6-20 lần. Cùng với đó do diện tích giải phóng mặt bằng dự án tăng thêm 3 ha, số hộ tái định cư phát sinh thêm gần 40 hộ.
Cũng theo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, hiện công tác giải phóng mặt bằng tại tỉnh Tiền Giang đạt khoảng 46% (3,6/7,9 km), tỉnh Bến Tre đạt 83% (7,9/9,6 km). Đến nay, ba gói thầu đường dẫn hai đầu cầu đang triển khai thi công đạt khoảng 23%. Ba gói thầu khác là XL.01, XL.02, XL.03 đang chuẩn bị thi công, trong đó, gói XL.01, địa phương bàn giao mặt bằng trên 36%, đủ điều kiện thi công.
Ngoài ra, một số vị trí nền đường xử lý đất yếu có thời gian gia tải lên đến 15 tháng có thể làm tiến độ thi công các gói thầu đường dẫn vào cầu chậm trễ. Do đó đơn vị này xin điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án đến năm 2026, tăng thêm một năm so với dự kiến trước đây.
Được biết, dự án cầu Rạch Miễu 2 được phê duyệt chủ trương với tổng mức đầu tư hơn 5.175 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Trung ương. Công trình bắc qua sông Tiền, nối 2 tỉnh Tiền Giang - Bến Tre, có chiều dài hơn 17,5 km, được khởi công vào ngày 29/3/2022.
Dự án cách cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 3,8km về phía thượng lưu, có điểm đầu tại ngã tư Đồng Tâm thuộc huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang, điểm cuối cách mố phía Bắc cầu Hàm Luông khoảng 0,71km thuộc TP.Bến Tre, tỉnh Bến Tre.
Phạm vi giải phóng mặt bằng cho dự án cầu Rạch Miễu 2 ở phía Tiền Giang là 26,56ha, phía Bến Tre là 35,82ha. Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quyết định phê duyệt dự án đầu tư trên 1.279 tỷ đồng (Tiền Giang hơn 822 tỷ đồng, Bến Tre trên 457 tỷ đồng).
Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo không gian phát triển mới phía TP.Mỹ Tho và TP.Bến Tre, giảm áp lực kẹt xe cho cầu Rạch Miễu hiện tại.
.png "Giữa làn sóng sa thải mới, 10 công việc làm tại nhà này lại đang ‘khát nhân lực’ dì trả mức lương lên tới 4,4 tỷ đồng/năm")
.png "Trung Quốc lại khiến thế giới ngỡ ngàng khi sửa cầu vỏn vẹn 2 tiếng: Lắp khối thép 218 tấn khớp từng cm, đường sắt lẫn tàu điện ngầm bên dưới không xê dịch 1 ly")
