Đề xuất giảm 15-20% giá dịch vụ hàng không

Cục Hàng không Việt Nam vừa gửi công văn tới Bộ Xây dựng, đề xuất áp dụng giảm giá dịch vụ cho các chuyến bay nội địa. Nếu được phê duyệt, chính sách này sẽ có hiệu lực đến hết ngày 30 tháng 6 năm nay.

Theo nội dung công văn, toàn bộ chuyến bay nội địa sẽ được giảm 15% giá dịch vụ điều hành bay và 20% phí cất, hạ cánh tại các sân bay trên toàn quốc.

Dự kiến, việc triển khai giảm giá này trong vòng ba tháng tới sẽ dẫn đến sự sụt giảm doanh thu cho các đơn vị khai thác hạ tầng. Cụ thể, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) ước tính sẽ giảm khoảng 30 tỷ đồng, trong khi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ giảm khoảng 45,6 tỷ đồng. Các đơn vị SAC và VDO, thuộc Tập đoàn Sun Group, cũng sẽ có mức giảm khoảng 2,7 tỷ đồng.

Mặc dù vậy, Cục Hàng không khẳng định rằng mức ảnh hưởng của việc giảm giá này là không lớn. Dẫn số liệu từ ACV trong giai đoạn 2023-2025, Cục cho biết chi phí chiếm khoảng 52% doanh thu, trong khi phần chênh lệch thu – chi mỗi năm vẫn nộp ngân sách trung bình khoảng 1.353 tỷ đồng.

Thêm vào đó, các đơn vị trên hiện đang được áp dụng mức giảm 50% phí nhượng quyền khai thác cảng hàng không. Do đó, việc giảm giá dịch vụ thời gian này được cho là không tác động đáng kể đến cân đối tài chính của hoạt động khai thác hạ tầng do Nhà nước quản lý.

Cùng với đó, Cục Hàng không cũng đề xuất Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ về việc áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với vé nội địa hạng phổ thông cơ bản trong vòng ba tháng. Khoản phụ thu này sẽ được tính dựa trên chi phí nhiên liệu thực tế và không nằm trong khung giá trần hiện hành.

Theo Cục Hàng không, tình hình căng thẳng tại Trung Đông đã dẫn đến sự biến động mạnh về giá nhiên liệu hàng không Jet A-1, hiện đang duy trì ở mức cao tại khu vực châu Á, gây áp lực lớn cho các hãng hàng không. Do đó, cơ chế phụ thu này được xem là giải pháp tạm thời, linh hoạt nhằm ứng phó với biến động chi phí.