Chính thức vận hành "siêu" hạ tầng tại khu kinh tế có cửa khẩu đường bộ lớn nhất Việt Nam - Trung Quốc
H.Linh|13:28 14/01/2026
Đây là bước ngoặt vô cùng quan trọng của việc thông quan tại cửa khẩu khi thời gian rút ngắn xuống còn dưới 30 phút.
Hôm nay - ngày 14/01/2026, Tổng Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) tổ chức Lễ khai trương Kho Ngoại quan Viettel Post tại Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn, thuộc Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng.
Dự án được Viettel Post đầu tư theo hướng hiện đại và số hóa, kết nối trực tiếp với hệ thống quản lý hải quan điện tử VNACCS/VCIS, qua đó rút ngắn thời gian xử lý thủ tục cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Kho ngoại quan là hạng mục hạ tầng lõi của Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn, được đầu tư nhằm giải quyết trực tiếp bài toán lưu giữ, trung chuyển và thông quan hàng hóa trên tuyến thương mại Việt Trung.
Công trình có quy mô 5.880 m² nhà kho và 8.700 m² bãi ngoại quan, đặt tại vị trí tiếp giáp trực tiếp cửa khẩu Hữu Nghị và Cốc Nam, kết nối thẳng cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn và tuyến đường sắt liên vận quốc tế Việt – Trung.
Đây là cửa ngõ trung chuyển chiến lược của dòng hàng từ ASEAN sang Bằng Tường (Trung Quốc) và ngược lại, cho phép hàng hóa được tập kết, xử lý và phân luồng ngay tại điểm giao thương trọng yếu giữa hai thị trường.
Kho được vận hành trên nền tảng số do Viettel Post nghiên cứu và làm chủ, với hệ thống phần mềm quản lý vận hành kho (WMS), quản lý vận tải (TMS), quản lý đơn hàng (OMS) kết nối trực tiếp hệ thống quản lý hải quan điện tử (VNACCS/VCIS), kết hợp Cổng nhận dạng bằng sóng vô tuyến (RFID Gate), AI Camera và Trung tâm điều hành (OCC). Nhờ đó, toàn bộ tồn kho, luồng hàng và trạng thái thông quan được theo dõi theo thời gian thực, cho phép khách hàng chủ động đăng ký và đặt lịch sử dụng kho theo kế hoạch sản xuất, nhập khẩu hoặc phân phối, thay vì phụ thuộc vào trao đổi thủ công.
Không chỉ là nơi lưu giữ hàng hóa, Kho Ngoại quan Viettel Post hoạt động như một nút xử lý logistics tích hợp, cho phép doanh nghiệp gom chia lô, dán nhãn, đóng gói, kiểm định, cross-docking và tổ chức vận tải xuyên biên giới trong cùng một điểm hạ tầng.
Việc kết nối trực tiếp với dữ liệu Hải quan giúp tăng tỷ lệ xử lý hồ sơ ngay từ lần đầu; hướng tới rút ngắn thời gian xử lý thủ tục tại kho xuống dưới 30 phút trong điều kiện hồ sơ đầy đủ và quy trình điện tử được áp dụng.
Phát biểu tại lễ khai trương, ông Nguyễn Việt Dũng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Viettel Post cho biết: “Chúng tôi kỳ vọng dự án sẽ tạo ra hơn 200 việc làm trực tiếp và hàng trăm việc làm gián tiếp cho địa phương; đồng thời góp phần giảm ùn tắc tại cửa khẩu và nâng cao năng lực cạnh tranh của Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng. Là một mắt xích quan trọng trên hành lang kinh tế Nam Ninh – Lạng Sơn – Hà Nội, Công viên Logistics Viettel kỳ vọng góp phần tạo thêm điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp sản xuất và logistics mở rộng hoạt động tại khu vực biên giới.”
Kho Ngoại quan Đồng Đăng đi vào vận hành không chỉ mở thêm năng lực khai thác cho Viettel Post, mà còn bổ sung một lớp hạ tầng mới cho khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, góp phần nâng cấp hành lang logistics phía Bắc và tạo nền tảng cho thương mại, sản xuất và đầu tư trong giai đoạn phát triển tiếp theo.
Ngày 14/01/2026, Tổng Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) đã chính thức đưa Kho Ngoại quan tại Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn vào vận hành.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Thị trường chứng khoán phiên 13/5 chứng kiến màn “bứt tốc” ấn tượng của nhóm cổ phiếu dầu khí khi hàng loạt mã tăng mạnh trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục leo thang, kéo giá dầu thế giới tăng dựng đứng phiên thứ ba liên tiếp.
Các đối tượng đã sử dụng thiết bị điện tử có khả năng can thiệp trái phép vào hệ thống điện tử của xe điện VinFast, làm mất tác dụng “Mắt thần” để chiếm đoạt tiền.
Sau giao dịch, tỷ lệ sở hữu của MSN tại MSR giảm từ khoảng 94,89% xuống 92,89%, đồng thời tỷ lệ cổ phiếu tự do chuyển nhượng (free float) của MSR tăng lên 7,11%.
Bộ Nội vụ cho biết các chính sách này nhằm tạo sức cạnh tranh đủ mạnh giữa khu vực công với khu vực tư nhân trong thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, nhất là trong bối cảnh nhiều lĩnh vực chiến lược đang thiếu hụt nhân tài.
Với lợi thế có đường bờ biển dài 82 km, vị trí trung tâm khu vực Bắc Trung Bộ cùng quỹ đất rộng, Nghệ An có đầy đủ điều kiện để phát triển kinh tế biển và logistics. Song, theo đánh giá của Chủ tịch UBND tỉnh, sau rất nhiều năm, tỉnh vẫn chưa hình thành được cảng nước sâu tương xứng với tiềm năng.
Ông Tào Đức Thắng cho rằng không có môi trường phát triển nào chỉ toàn thuận lợi. Nếu không có mục tiêu, thách thức và áp lực tích cực, mỗi cá nhân sẽ khó trưởng thành như mong đợi.
Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP.HCM, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.