Trong không khí phấn khởi, tự hào của cả nước hân hoan chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025), ngày 19/4 vừa qua, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành Đoạn từ Nút giao Quốc lộ 1 (Km3+420) đến Nút giao Nguyễn Văn Tạo (Km21+850).
Trước thềm Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, VEC cũng đã đưa vào khai thác tạm hai đoạn tuyến, gồm: Đoạn từ Nút giao TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương (Km0+600) đến Nút giao Quốc lộ 1A (Km3+420) và Đoạn từ Nút giao Phước An (Km50+530) đến Nút giao Quốc lộ 51 (Km57+581).
Nhằm phát huy vai trò kết nối liên vùng, giảm tải áp lực giao thông cho một số tuyến đường, nút giao hiện hữu và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ 30/4 - 01/5 và cao điểm du lịch hè 2025, căn cứ Quyết định số 350/QĐ-CĐBVN ngày 18/4/2025 của Cục Đường bộ Việt Nam (thay thế Quyết định số 31/QĐ-CĐBVN ngày 09/01/2025 của Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt Phương án tổ chức giao thông giai đoạn khai thác tạm đoạn Km0+000 - Km3+420 và đoạn Km50+530 - Km57+581 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành), VEC thông báo Phương án tổ chức giao thông tạm thời Đoạn Km0+700 - Km21+850 (Đoạn từ Nút giao TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương đến Nút giao Nguyễn Văn Tạo) và Đoạn Km50+530 - Km57+581 (Đoạn từ Nút giao Phước An đến Nút giao Quốc lộ 51), Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Thời gian đưa vào khai thác tạm thời kể từ 18 giờ 00 phút, ngày 28/4/2025.
Các phương tiện đủ điều kiện lưu thông trên đường bộ được phép lưu thông trên đường cao tốc trừ các đối tượng sau: Xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn tốc độ tối thiểu quy định đối với đường cao tốc, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ không được đi trên đường cao tốc, trừ người, phương tiện giao thông đường bộ và thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.
Ngoại trừ Đoạn đầu tuyến từ Km0+000 - Km3+420 (đoạn đã đưa vào khai thác tạm ngày 23/01/2025) do Dự án vành đại III chưa hoàn thành hạng mục nút giao kết nối với dự án nên tiếp tục chỉ cho phép ô tô tải ≤ 10 tấn, ô tô khách, ô tô con tham gia giao thông; phương tiện giao thông khác phục vụ Dự án, bảo hành, quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì Dự án và phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ khi cần thiết.
VEC lưu ý, với quy định về các phương tiện được phép lưu thông như trên, các xe tải có tải trọng >10 tấn lưu thông theo chiều từ Long Thành đi Bến Lức phải rẽ phải xuống nút giao với Quốc lộ 1 tại Km3+420.
Về vận tốc khai thác sẽ điều chỉnh vận tốc khai thác tuyến chính Đoạn Km0+000 - Km3+420 từ 60km/h lên 100km/h và vận tốc khai thác tối thiểu là 60 km/h.
Quy định vận tốc khai thác tuyến chính Đoạn Km3+420 - Km16+600 và đoạn Km50+530 - Km57+581, vận tốc khai thác tối đa là 100 km/h, vận tốc khai thác tối thiểu là 60 km/h.
Quy định vận tốc khai thác tuyến chính Đoạn Km16+600 - Km 21+850: Vận tốc khai thác tối đa là 80 km/h, vận tốc khai thác tối thiểu là 60 km/h.
Quy định vận tốc khai thác tối đa trên các đường nhánh là 50 km/h; một số nhánh tại Nút giao và một số đoạn đường kết nối tốc độ tối đa không quá 40 km/h.
VEC cũng dướng dẫn giao thông tại các nút giao của đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, cụ thể như: Nút giao số 1 (tại Km0+700) - giao giữa Dự án với đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương:
Nút giao số 1 được bố trí tại Km0+700 trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, thuộc địa phận huyện Bến Lức, tỉnh Long An. Đây là nút giao đã được đưa vào khai thác tạm thời và là điểm kết nối trực tiếp giữa hai tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương và vành đai III của TP. Hồ Chí Minh.
Các phương tiện lưu thông trên cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương (hai chiều) đến Nút giao số 1 rẽ xuống tại các nhánh ra để nhập vào cao tốc Bến Lức - Long Thành thông qua một đoạn đường (300m) được tổ chức giao thông đặc biệt (đoạn kết nối), đi qua trạm thu phí vào cao tốc Bến Lức - Long Thành để đi Quốc lộ 1A.
Các phương tiện trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (hướng từ Quốc lộ 1A - cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương) di chuyển qua một đoạn đường (300m) được tổ chức giao thông đặc biệt (đọan kết nối) để nhập vào các nhánh thuộc nút giao lên cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương đi về các tỉnh Miền Tây hoặc đi về TP. Hồ Chí Minh.
Nút giao số 2 được bố trí tại Km3+420 trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, thuộc địa bàn huyện Bình Chánh, TP. Hồ Chí Minh. Đây là nút giao khác mức có vòng xuyến trung tâm, kết nối trực tiếp với Quốc lộ 1A - trục giao thông huyết mạch giữa TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Tây. Nút giao có đầy đủ 4 nhánh lên/xuống tuyến cao tốc, cùng với hệ thống vòng xuyến giúp điều tiết và chuyển hướng linh hoạt giữa các hướng đi.
Các phương tiện lưu thông trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (chiều từ cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương về Quốc lộ 1A) rẽ phải ra khỏi đường cao tốc tại nhánh ra của Nút giao, tiếp tục rẽ trái nhập Quốc lộ 1A đi Long An hoặc nhập vào vòng xuyến của Nút giao để đi ra đường Nguyễn Văn Linh (TP. Hồ Chí Minh) trên Quốc lộ 1A.
Các phương tiện lưu thông trên tuyến chính cao tốc Bến Lức - Long Thành theo chiều từ Long Thành → Bến Lức, khi đến Km3+420 (nút giao số 2) có thể:
+ Rẽ phải để ra Quốc lộ 1A: Tại Km3+420, rẽ phải vào nhánh ra của Nút giao để thoát khỏi tuyến cao tốc. Sau khi ra khỏi cao tốc, phương tiện tiếp cận vòng xuyến trung tâm các phương tiện rẽ phải tại vòng xuyến → đi về TP. Hồ Chí Minh (hướng đường Nguyễn Văn Linh) theo Quốc lộ 1A. Hoặc rẽ trái tại vòng xuyến → đi về Long An, Đức Hòa, Bến Lức theo Quốc lộ 1A.
+ tiếp="" tục="" đi="" thẳng="" trên="" tuyến="" chính="" cao="" tốc="" (không="" rẽ),="" đến="" nút="" giao="" số="" 1="" (km0+700).="" tại="" đây,="" có="" thể="" kết="" nối="" với="" tp.="" hồ="" chí="" minh="" -="" trung="" lương="" để="" về="" miền="" tây="" (tiền="" giang,="" cần="" thơ…)="" hoặc="" quay="" đầu="" minh.="" do="" đoạn="" km0+700="" km3+420="" (từ="" 2)="" hạn="" chế="" xe="" tải="">10 tấn lưu thông, vì vậy xe tải >10 tấn từ Long Thành về Bến Lức bắt buộc phải rẽ phải ra khỏi cao tốc tại nhánh ra này.
+>
Các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 1A hướng từ đường Nguyễn Văn Linh đi Long An đến Nút giao rẽ phải vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương.
Các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 1A hướng từ Long An đến Nút giao di chuyển theo vòng xuyến, rẽ trái nhập vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương.
- Các phương tiên lưu thông trên Quốc lộ 1A tham gia vào đường cao tốc tại các nhánh lên của Nút giao hoặc lưu thông hai chiều di chuyển theo vòng xuyến của dự án.
Nút giao số 4 được bố trí tại Km21+850 trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, thuộc địa phận xã Long Thới, huyện Nhà Bè, TP. Hồ Chí Minh. Đây là điểm kết thúc đoạn tuyến đang được khai thác tạm thời. Nút giao có hình thức nút giao khác mức dạng liên thông, kết nối với đường Nguyễn Văn Tạo - tuyến trục chính khu Nam, dẫn về Trung tâm TP. Hồ Chí Minh hoặc khu vực Cảng Hiệp Phước, Khu công nghiệp Long Hậu.
Phương tiện trên tuyến chính đường cao tốc Bến Lức - Long Thành hướng từ Bến Lức đi Long Thành khi đến Nút giao rẽ phải tại nhánh ra khỏi đường cao tốc, đi qua trạm thu phí, lưu thông trên đường dẫn để nhập đến Nút giao giữa đường dẫn và đường Nguyễn Văn Tạo, rẽ phải đi về Khu công nghiệp Hiệp Phước, Cảng Container Trung Tâm Sài Gòn, khu vực cảng biển, xã Long Hậu, Cần Giuộc hoặc rẽ trái đi về Trung tâm TP. Hồ Chí Minh qua đường Nguyễn Văn Tạo - Nguyễn Hữu Thọ - Cầu Kênh Tẻ - Quận 7.
Phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Văn Tạo từ khu vực Nhà Bè, Quận 7 hoặc Long Hậu, Hiệp Phước, di chuyển trên đường Nguyễn Văn Tạo đến vị trí Nút giao, rẽ vào đường dẫn tại Nút giao của đường dẫn với đường cao tốc, di chuyển qua trạm thu phí, tiếp tục di chuyển và rẽ phải theo chỉ dẫn của biển báo nhập vào đường cao tốc để đi về đầu tuyến (Bến Lức).
Lưu ý: Đây là nút giao cuối của đoạn tuyến khai thác tạm, bắt buộc các phương tiện phải rẽ xuống khi đến nút giao này.
Liên quan đến hướng dẫn giao thông tại các nút giao Đoạn Km50+530 - Km57+581 (Đoạn cuối tuyến - từ Nút giao Phước An đến Nút giao Quốc lộ 51), VEC cho biết:
Tại nút giao số 7 (Km50+530) - Nút giao Phước An (giao giữa Dự án với đường vào Cảng Phước An) của tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, thuộc địa bàn xã Phước An, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Đây là nút giao khác mức dạng liên thông có vòng xuyến trung tâm, cho phép tổ chức điều hướng linh hoạt và kết nối trực tiếp: Giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành và khu vực Cảng Phước An, đường Trường Chinh, huyện Nhơn Trạch và Giữa khu công nghiệp Phước An - Nhơn Trạch và các hướng đi Quốc lộ 51 - TP. Hồ Chí Minh qua cao tốc.
Các phương tiện lưu thông trên đường từ Cảng Phước An đến Nút giao rẽ phải vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi Quốc lộ 51; Các phương tiện lưu thông hướng từ huyện Nhơn Trạch đến Nút giao di chuyển theo vòng xuyến, rẽ trái nhập vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi Quốc lộ 51.
Các phương tiện lưu thông trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (chiều từ Quốc lộ 51 về Phước An) rẽ phải ra khỏi đường cao tốc tại nhánh ra của Nút giao rẽ trái nhập vào vòng xuyến để đi Cảng Phước An hoặc rẽ phải đi về huyện Nhơn Trạch (trên đường Trường Chinh).
Các phương tiện lưu thông hai chiều trên đường từ Cảng Phước An đến Huyện Nhơn Trạch di chuyển thông qua vòng xuyến tại nút giao Phước An.
Tại nút giao số 8 tại Km57+581 trên tuyến chính cao tốc Bến Lức - Long Thành, thuộc địa phận huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Đây là nút giao có vòng xuyến trung tâm, kết nối trực tiếp giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành và Quốc lộ 51 - trục giao thông chiến lược nối TP. Biên Hòa - TP. Bà Rịa - TP. Vũng Tàu, đồng thời phục vụ kết nối đến các khu công nghiệp, cảng và sân bay Long Thành trong tương lai.
Các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 51 (hướng từ Biên Hòa đi Vũng Tàu) đến Nút giao số 8, có thể rẽ phải vào đường dẫn lên cao tốc Bến Lức - Long Thành để đi về Cảng Phước An, huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) hoặc đi về TP. Hồ Chí Minh.
Các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 51 (hướng từ Vũng Tàu đi Biên Hòa) đến Nút giao số 8, đi theo vòng xuyến, rẽ trái lên đường dẫn để nhập vào cao tốc Bến Lức - Long Thành đi về Cảng Phước An, huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) hoặc đi về TP. Hồ Chí Minh.
Các phương tiện lưu thông trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (chiều từ Phước An đi Quốc lộ 51) rẽ phải ra khỏi đường cao tốc trên đường dẫn và tiếp tục rẽ phải nhập vào Quốc lộ 51 để đi Vũng Tàu hoặc rẽ trái nhập vào vòng xuyến để đi Biên Hòa (trên Quốc lộ 51).
Các phương tiện lưu thông hai chiều trên Quốc lộ 51 (Biên Hòa - Vũng Tàu) di chuyển thông qua vòng xuyến tại nút giao Quốc lộ 51.
VEC cũng cho biết, đơn vị đã lập Hotline tổng đài để tiếp nhận thông tin các phương tiện lưu thông trên tuyến khi gặp sự cố hoặc phát hiện sự việc bất thường, đề nghị liên hệ nhân viên trực tổng đài qua HOTLINE 1900.969.607 (trực 24/24h) để tiếp nhận và xử lý thông tin kịp thời.
Hiện nay, VEC đã xây dựng và báo cáo cơ quan có thẩm quyền phương án giá dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành. Sau khi hoàn tất các thủ tục theo quy định, VEC sẽ công bố thời điểm tổ chức thu phí các đoạn tuyến được đưa vào khai thác, dự kiến trong Quý II năm 2025.
Trong thời gian tới, VEC tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các cơ quan có liên quan, đồng thời chỉ đạo, đôn đốc các đơn vị trực thuộc thực hiện điều chỉnh, bổ sung để hoàn thiện Phương án tổ chức giao thông; rà soát, phát hiện các bất cập về đường bộ và tổ chức giao thông đường bộ để khắc phục kịp thời nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến.
.png "Tăng vốn điều lệ cho VEC lên hơn 38.000 tỷ đồng có tác động đến ngân sách nhà nước?")
.jpg "Một doanh nghiệp thép bất ngờ điều chỉnh BCTC từ lỗ hàng trăm tỷ thành có lãi")
.jpg "Chủ tịch FPT Trương Gia Bình: Việt Nam - Nhật Bản kỳ vọng mở rộng hợp tác từ doanh nghiệp đến liên Chính phủ")
.jpg "Trung Quốc tuyên bố vẫn sống tốt mà không cần tới 2 mặt hàng này của Mỹ")
.png "Thương chiến lan đến ngành logistics Mỹ, khách hàng Trung Quốc liên tục huỷ chuyến, giảm lượt đặt chỗ, hàng loạt nhà xuất khẩu ‘án binh’ chờ tin đàm phán thuế quan")
