Những ngày này, trên công trường thi công cao tốc đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng các nhà thầu đang tập trung tối đa máy móc, nhân lực thi công đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm vượt tiến độ. Các nhà thầu đều đặt mục tiêu hoàn thành thi công dự án cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn Hà Tĩnh trước ngày 30/4/2025. Trong khi tiến độ theo hợp đồng ký kết là đến tháng 10/2025.
Nhà thầu thiệt hại hàng tỷ đồng vì chậm GPMB
Trao đổi với MarketTimes, ông Nguyễn Quang Thức chỉ huy trưởng gói thầu 11 của Công ty TNHH XD Tự Lập trên địa bàn Hà Tĩnh cho biết, cơ bản tiến độ của chúng tôi đã hoàn thiện trên 90%, quyết tâm rút hết lán trại trước Tết Nguyên đán, tháng 2/2025 phải xong tất cả toàn gói thầu của nhà thầu Tự Lập, phấn đấu đây là gói xong đầu tiên của dự án cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng.
Liên quan đến vướng mắc lớn nhất của gói thầu XL-11, nhà thầu Tự Lập cho biết, đến nay chỉ vướng duy nhất đoạn có dây điện 220kW chỉ 40m tại huyện Thạch Hà, Hà Tĩnh chưa bàn giao mặt bằng.
Cả tuyến này, có 2 nhà thầu thực hiện di dời đường dây điện, 1 đơn vị ở Hải Phòng đã làm xong từ lâu, còn với gói thầu của chúng tôi dự án di dời đường dây này do Ban Quản lý dự án Huyện Thạch Hà, Hà Tĩnh làm chủ đầu tư để mời thầu di dời đường dây điện tuy nhiên đã ra hạn 3 lần nhưng vẫn chưa xong.
"Trước đó, chủ trương của UBND tỉnh Hà Tĩnh phải di dời đường dây kiện kể trên trước ngày 30/04/2024, sau đó, huyện Thạch Hà xin gia hạn đến ngày 30/7/2024. Trong đợt, Thủ tướng về kiểm tra dự án đã nhắc nhở đến vấn đề này và yêu cầu đến ngày 30/9 là tất cả các đường điện bắt ngang qua cao tốc bắt buộc phải xong. Tuy nhiên, đến giờ đã 15/11, chậm 45 ngày theo chỉ đạo của Thủ tướng".
"Việc này chậm chễ trong giải phóng mặt bằng, cụ thể là di dời đường dây điện trên đã gây thiệt hại cho nhà thầu, thậm chí, có nguy cơ khiến dự án chậm tiến độ 30/04/2025. Dù chỉ 1 đường dây diện và phần chưa thể thi công là 40m, nhưng kéo theo hàng chục thiết bị và hàng trăm con người đều phải nằm chờ trực chiến, mỗi ngày. Theo tính toán chưa đầy đủ, chi phí thiệt hại nhà thầu bỏ ra trên 100 triệu đồng mỗi ngày. Chỉ tính riêng 45 ngày chậm trễ (sau chỉ đạo 30/9 của Thủ tướng Chính phủ) nhà thầu đã thiệt hại tới 4,5 tỷ đồng", ông Nguyễn Quang Thức chia sẻ.
"Tắc" di dời đường điện 220kV tại huyện Thạch Hà, Hà Tĩnh
Trao đổi về việc di đời đường điện 220kV, đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long - Chủ đầu tư cho biết: Hiện tỉnh Hà Tĩnh đã di dời xong 3 vị trí đường dây điện thuộc huyện Cẩm Xuyên. Tại huyện Thạch Hà đã hoàn thành di dời 1 đường dây, chỉ còn 1 vị trí chưa di dời. Tại Huyện Kỳ Anh còn 1 vị trí 500KV chưa di dời dự kiến hoàn thành trong tháng 11/2024
Tại cuộc họp ngày 06/9/2024 Phó Chủ tịch Trần Báu Hà kết luận ngày 15/10/2024 sẽ cắt điện, tuy nhiên hiện nay đang thiếu vật tư cách điện như Sứ,... như vậy sẽ khó đáp ứng theo tiến độ, dự kiến 15/11/2024 di dời. Vì thế, lùi đến mốc hết tháng 11/2024 hoàn thành di dời.
Quyết tâm về đích trước kế hoạch giao
Trao đổi với MarketTimes, ông Nguyễn Văn Thắng chỉ huy trưởng gói thầu 11XL và 12XL của Tập đoàn Xuân Trường cho biết, hiện tại, công trường chúng tôi đang có khoảng 400 người, với hơn 100 máy móc, thi công ngày đêm.
"Toàn thể cán bộ kỹ sư, nhân công quyết tâm đảm bảo tiến độ theo chỉ đạo 500 ngày đêm của Thủ tướng, đối với nhà thầu chúng tôi, quyết tâm đến 31/12/2024 sẽ thông toàn tuyến, đến ngày 30/04/2025 đảm bảo bàn giao đúng kế hoạch", ông Thắng chia sẻ.
Trao đổi về tiến độ chung của toàn dự án, lãnh đạo Ban QLDA Thăng Long đánh giá, về tình hình triển khai thi công cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 cơ bản đảm bảo bám sát tiến độ và chất lượng thi công.
Hiện toàn công trường thuộc gói thầu 11-XL đang có tổng số 30 mũi thi công với hơn 841 nhân sự trên công trường, số lượng máy móc khoảng 322 thiết bị, đồng thời, đã huy động 04 trạm thí nghiệm. Đánh giá chung về máy móc, thiết bị, nhân sự... so với kế hoạch được chấp thuận cơ bản đáp ứng yêu cầu.
Tại gói thầu số 12-XL, có tổng số 23 mũi thi công, có khoảng 335 máy móc, thiết bị với tổng số nhân sự 697 người. Đánh giá chung về máy móc, thiết bị, nhân sự hiện đang chậm chút so với kế hoạch được chấp thuận.
Để bù đắp tiến độ còn thiếu hụt, hiện các Nhà thầu đã tăng cường huy động máy móc để triển khai thi công 3 ca 4 kíp, phấn đấu hoàn thành trước 30/6/2025 (theo nội dung yêu cầu của Bộ GTVT tại văn bản số 5278/BGTVT-CQLXD ngày 17/5/2024).
Buổi trưa trên công trường gói thầu số XL - 12, chúng tôi ghi nhận nhiều tốp công nhân, nghỉ ngơi, ăn trưa ngay trên cao tốc để sẵn sàng triển khai công việc ngay buổi chiều để tăng tốc tiến độ. "Chúng tôi đẩy mạnh 3 ca 4 kíp trên công trường và đảm bảo sẽ hoàn thành đúng tiến độ được giao", ông Nguyễn Văn Thắng khẳng định.
Đánh giá chung về nỗ lực nhà thầu, Ban Điều hành dự án thành phần đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng cho biết, hiện nay các Nhà thầu đều cam kết sẽ hoàn thành dự án trước 30/6/2025 và phấn đấu trước 30/4/2025 như chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng
Để đạt được các mục tiêu trên, Ban ĐHDA đề nghị UBND tỉnh Hà Tĩnh quan tâm và chỉ đạo các đơn vị liên quanUBND huyện Thạch Hà, UBND huyện Kỳ Anh sớm di chuyển và bàn giao 02 vị trí đường điện (Thạch Hà 220KV, Kỳ Anh 500KV) đảm bảo xong trước ngày 15/11/2024. Sở TNMT và UBND huyện Cẩm Xuyên sớm hoàn thành điều chỉnh kế hoạch sử dụng đất để triển khai công tác GPMB trạm dừng nghỉ xã Cẩm Hưng xong trong tháng 12/2024 (tiến độ hoàn thành theo Công điện số 47/CĐ-BGTVT ngày 25/10/2024).
Một số hình ảnh về cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng
.png "Đang thu chục nghìn tỷ từ bán hàng cho Vinamilk, TH, True Milk, Masan,..., doanh nghiệp vừa lên sàn chứng khoán bất ngờ muốn đổi nghề")
.png "Xuất khẩu của nền kinh tế lớn nhất nhì châu Á tăng vọt ngoài dự kiến, bứt phá từ mức đáy 43 tháng")
.png "Sau VF 8, VinFast chính thức bàn giao những chiếc VF 9 đầu tiên đến khách hàng tại Mỹ")
.png "3 mẫu điện thoại \"ngon, bổ, rẻ\" dưới 3 triệu đồng: Samsung A05 chưa là gì so với 2 cái tên này của Xiaomi")
