Để vượt lên dẫn đầu thị trường xe điện, hàng loạt những cái tên như Toyota, BMW hay Hyundai đang theo đuổi dự án công nghệ đầy tiềm năng mang tên: Pin Hydro.
Hai triết lý kinh doanh xe điện khác nhau đang khiến Xiaomi và Huawei khẩu chiến, cộng thêm với áp lực dìm giá từ BYD càng khiến tình hình trở nên phức tạp.
Việc người dân Châu Âu chấp nhận mua xe điện Trung Quốc bất chấp hàng rào thuế quan và sự bảo hộ của chính phủ cho thấy khả năng một cuộc cách mạng toàn thị trường sắp diễn ra.
BYD là nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc. Năm 2024, BYD ghi nhận doanh thu 777,1 tỷ NDT (107,2 tỷ USD) vượt qua Tesla - hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk (97,7 tỷ USD). Lợi nhuận ròng đạt 40,3 tỷ nhân dân tệ (5,6 tỷ USD), tăng 34%.
