Bên trong nhà máy VinFast Hà Tĩnh hiện đại hàng đầu VN: Mỗi giờ xuất xưởng 35 xe, quy trình nghiêm ngặt
H.Linh|19:00 29/06/2025
Nhà máy VinFast Hà Tĩnh là một minh chứng cho thực lực vững mạnh của thương hiệu ô tô Việt Nam.
Nhà máy sản xuất ô tô điện VinFast Hà Tĩnh, tọa lạc tại Khu Kinh tế Vũng Áng, là một trong những cơ sở sản xuất xe điện tiên tiến hàng đầu tại Việt Nam và khu vực.
Chỉ trong vòng 7 tháng kể từ khi khởi công đến khi hoàn thiện và chính thức đi vào hoạt động.
Theo VinFast, nhà máy có diện tích 360.000 m2, gồm các xưởng lớn như: hàn thân vỏ, sơn, lắp ráp.Ngoài ra, cụm nhà máy phụ trợ 240.000 m2 cũng đang được xây dựng và sẽ tiếp tục được mở rộng trong các năm tiếp theo.Hiện tại, nhà máy tập trung sản xuất các dòng xe điện đô thị cỡ nhỏ với hiệu suất cao, nổi bật là VF 3, Minio Green, EC Van và các mẫu xe mới đang trong lộ trình phát triển. Nhà máy sẽ đạt 200.000 xe/năm trong giai đoạn đầu, tương đương với tốc độ xuất xưởng trung bình 35 xe mỗi giờ. Nhà máy sẽ tiếp tục được mở rộng để nâng công suất ở các năm tiếp theo.Xưởng hàn thân vỏ là trái tim của dây chuyền sản xuất, nơi các chi tiết kim loại được lắp ghép và hàn lại thành khung vỏ hoàn chỉnh. Đây là cấu trúc "xương sống" quyết định độ an toàn, độ cứng vững và hình dáng chuẩn xác của mỗi chiếc xe.Xưởng bao gồm các phân khu chuyên biệt như Tophat, Chassis, Minio Green, VF 3, EC Van và đang tiếp tục được mở rộng để đáp ứng nhu cầu sản xuất.Xưởng được trang bị hệ thống robot hàn tự động hóa cao từ các thương hiệu hàng đầu thế giới như ABB, KUKA, FANUC.Hệ khung gầm hợp kim nhôm cho xe Minio Green được hàn tại khu vực Chassis với mức độ tự động hóa 95%, định vị chính xác trên hệ thống gá kẹp và hàn tự động bằng robot ABB sử dụng công nghệ hàn nhôm Fronius. Quy trình này đảm bảo độ ổn định, chính xác cao và độ cứng vững cho khung. Các mối hàn được kiểm tra macro 100% và đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra an toàn theo tiêu chuẩn quốc tế.Đội ngũ kỹ sư và kỹ thuật viên tại Xưởng được đào tạo chuyên sâu, làm chủ công nghệ robot và các quy trình tự động hóa tiên tiến.
Tại xưởng lắp ráp: Dây chuyền sản xuất được cung cấp và lắp đặt bởi các công ty hàng đầu từ Ấn Độ, tích hợp hệ thống băng tải thông minh và xe tự hành (AGV) với mức độ tự động hóa cao.Điểm đặc biệt là khả năng lắp ráp nhiều dòng xe khác nhau trên cùng một dây chuyền, mang lại sự linh hoạt vượt trội. Để hoàn thiện một chiếc xe, hệ thống dây chuyền dài gần 1,5 km, với công suất lên tới 35 xe mỗi giờ, đảm bảo hiệu suất cao và chất lượng đồng đều.Mỗi chiếc xe được lắp ráp từ hơn 2.500 linh kiện chính, với toàn bộ quá trình vận hành được kiểm soát nghiêm ngặt.Thân xe sau khi hoàn thiện tại Xưởng Sơn sẽ được chuyển tự động sang Xưởng Lắp Ráp thông qua hệ thống băng chuyền trên cao.15 dây chuyền chính đảm nhận các công đoạn quan trọng như: nội thất, ngoại thất và cửa xe; Lắp ráp động cơ và khung gầm; Lắp ráp cuối và kiểm tra hoàn thiện.Tại dây chuyền lắp ráp cuối, xe được nạp phần mềm điều khiển, tự động nạp đầy đủ các chất lỏng cần thiết như nước làm mát, dầu phanh, dầu trợ lực, ga điều hòa, đồng thời dữ liệu được lưu trữ tự động trên hệ thống.Sau đó, xe sẽ trải qua quy trình kiểm tra nghiêm ngặt tại trạm cuối dây chuyền như Kiểm tra độ rung, tiếng ồn, độ trượt ngang, cân bằng lốp, độ kín nước, phát thải khí, hệ thống đèn, còi và các tiêu chí an toàn khác...Cuối cùng, mỗi chiếc xe sẽ được chạy thử trên đường thử dài 1 km gồm 10 địa hình mô phỏng thực tế, nhằm đánh giá toàn diện khả năng vận hành.
Trong 5 tháng đầu năm 2025, VinFast đang là thương hiệu ô tô chiếm thị phần lớn nhất tại Việt Nam, với hơn 56.000 xe được bán ra, trong đó ba mẫu xe VF 3, VF 5 và VF 6 là những sản phẩm bán chạy nhất trên thị trường. Ô tô điện VinFast cũng đang được người tiêu dùng tại nhiều thị trường quốc tế như Philippines, Indonesia… ưa chuộng.
Hiện tại, VinFast có 5 nhà máy đang được triển khai tại Việt Nam, Mỹ, Ấn Độ và Indonesia. Trong đó, ngoài 2 nhà máy tại Việt Nam là VinFast Hải Phòng và VinFast Hà Tĩnh đã đi vào hoạt động, dự kiến hai nhà máy tại Ấn Độ và Indonesia cũng sẽ sớm khánh thành và đưa vào vận hành để đáp ứng nhu cầu tại các thị trường quốc tế chiến lược.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Nhấn mạnh tại Diễn đàn Kinh tế mới Việt Nam (Vietnam New Economy Forum - VNEF), Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc khẳng định trong bối cảnh đất nước đang bước vào kỷ nguyên mới hiện nay, mô hình kinh tế mới chính là mệnh lệnh của thời đại.
Khóa sổ 9 tháng đầu năm 2025, Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam A Bank – HOSE: NAB) ghi nhận hàng loạt chỉ tiêu tài chính tích cực, phản ánh hiệu quả từ chiến lược xanh và số trong hành trình 33 năm phát triển.
Trong khuôn khổ Ngày hội Đổi mới sáng tạo Việt Nam 2025 (Vietnam Innovation Day 2025), Diễn đàn Công nghiệp Công nghệ cao Việt – Đức 2025 do Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC – Bộ Tài chính) phối hợp với Phòng Công nghiệp và Thương mại Đức tại Việt Nam (AHK) và Hiệp hội Doanh nghiệp Đức (GBA) tổ chức đã diễn ra thành công tốt đẹp tại Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia - Cơ sở Hoà Lạc.
Giá vàng thế giới hạ nhiệt sau khi rơi khỏi đỉnh 3.896 USD/ounce, hiện giao dịch quanh 3.856 USD/ounce. Diễn biến này liệu có kéo giá vàng trong nước điều chỉnh giảm trong phiên hôm nay?
Dự án tổ hợp khách sạn và căn hộ cao cấp nằm trong Quần thể Nghỉ dưỡng Quốc tế Mường Hoa có tổng mức đầu tư 5.500 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Pizza 4P's là cửa hàng "đa quốc gia" khi khởi nguồn ở Việt Nam, bởi người Nhật, với món ăn theo phong cách Ý, và đang có nhiều nhà hàng ở Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia, Nhật, và Campuchia.
Tập đoàn này có hơn 20 năm hiện diện ở Việt Nam và đã đặt Trung tâm nghiên cứu và phát triển trí tuệ nhân tạo (AI R&D) lớn thứ 3 trên thế giới tại nước ta.
Trong bối cảnh kinh tế Việt Nam hướng đến mục tiêu tăng trưởng cao, quý III-IV được xem là thời điểm thích hợp để tìm kiếm cơ hội đầu tư vào những cổ phiếu triển vọng cho năm 2026 ở vùng giá hấp dẫn.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg "Một Tập đoàn bất động sản kín tiếng đầu tư tổ hợp nghỉ dưỡng 5.500 tỷ ở Sa Pa")
.png "Chưa kịp mừng vì tìm được ‘mỏ vàng’ cho ngành ô tô, xe Trung Quốc rơi vào tiến thoái lưỡng nan tại quốc gia này: Rủi ro trừng phạt tăng cao, phí tái chế tăng vọt")
