Với tỷ lệ lấp đầy đất công nghiệp và nhà xưởng xây sẵn đều chạm ngưỡng 94% - 95%, Đồng Nai tiếp tục là điểm nóng thu hút đầu tư tại phía Nam. Theo phân tích từ Savills, sự xuất hiện của sân bay Long Thành và mô hình FTZ sẽ là bước ngoặt thay đổi hoàn toàn cục diện logistics và chuỗi cung ứng của toàn khu vực.
Tối 18/5, Quốc hội công bố Nghị quyết thành lập thành phố Đồng Nai, địa phương hơn 4,4 triệu dân được định hướng thành cực tăng trưởng công nghiệp, logistics mới phía Nam.
Chỉ dài 7,7km nhưng đoạn ưu tiên của tuyến ĐT.770B đang được Đồng Nai tăng tốc thi công để kịp kết nối các siêu khu công nghiệp, cảng biển và mạng lưới giao thông trọng điểm với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tạo nên hành lang logistics chiến lược cho đô thị sân bay lớn nhất phía Nam.
Thủ tướng khẳng định đây là dự án trọng điểm quốc gia, hạ tầng giao thông chiến lược, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Khi nhà ga hàng hóa Long Thành đi vào hoạt động, sự chuyển dịch hàng hóa quốc tế từ Tân Sơn Nhất (SGN) sang LTH, gây áp lực lên sản lượng và giá dịch vụ của SCS.
Chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy triển khai dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã có chỉ đạo về một số công tác liên quan.
Trước đó, ACV đã có báo cáo định kỳ về tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Tính đến tháng 4, chủ đầu tư đã ghi nhận một số khó khăn phát sinh do tình trạng thiếu hụt nhân công và biến động giá nhiên liệu.
ACV cho rằng nguyên nhân chính của vướng mắc là do nhà thầu chưa bảo đảm tính thống nhất giữa giai đoạn dự thầu (chào giá bằng USD) và giai đoạn thực hiện hợp đồng (thực tế chi phí phát sinh từ nhà thầu phụ, nhà cung cấp Việt Nam). Đồng thời, IC Ictas chưa bóc tách rõ ràng cơ cấu chi phí trong nước và nước ngoài.
Kiểm tra thực địa tại công trường Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu đảm bảo khai thác thương mại trong quý IV năm 2026.
Tại buổi làm việc, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh mục tiêu phải hoàn thành công tác xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành chậm nhất trong quý III/2026 để tổ chức khai thác thương mại trong quý IV năm 2026.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tiếp tục hướng dẫn, chỉ đạo Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) cùng các cơ quan liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm hoạt động của doanh nghiệp diễn ra bình thường và không làm gián đoạn tiến độ triển khai dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa điều động nhân sự để kiện toàn bộ máy quản lý tại dự án Sân bay Long Thành (Đồng Nai), trong bối cảnh một số lãnh đạo liên quan đến dự án bị khởi tố.
Văn phòng Chính phủ vừa truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, yêu cầu các bộ, ngành nghiên cứu đề xuất làm tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) nối dài đến trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành theo lệnh khẩn cấp.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) mới đây công bố thông tin liên quan việc ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch HĐQT ACV, bị bắt tạm giam do vi phạm quy định về đấu thầu.
.png "“Cửa ngõ” logistics quan trọng bậc nhất quanh sân bay Long Thành đang tăng tốc về đích")
