Cước tàu chở dầu lên 80 triệu USD: Dầu Mỹ mất lợi thế tại châu Á
Cước vận chuyển dầu thô từ Vịnh Mexico đến Trung Quốc tăng lên 80 triệu USD cho mỗi chuyến tàu chở dầu siêu lớn, tương đương khoảng 40 USD/thùng. Chi phí logistics leo thang đang thu hẹp lợi thế cạnh tranh của dầu Mỹ, buộc các nhà máy lọc dầu châu Á cân nhắc chuyển sang nguồn cung gần hơn từ Trung Đông và Mỹ Latinh.
  • Mỹ mở cửa cho dầu diesel Nga: Thị trường nhiên liệu toàn cầu có hết căng thẳng?
    Thỏa thuận về việc Nga cung cấp dầu diesel tới thị trường Mỹ và thế giới do Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố ngày 9/10/2026 tạo kỳ vọng nguồn cung bổ sung sẽ giúp hạ nhiệt thị trường nhiên liệu đang căng thẳng. Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng đây khó có thể là giải pháp lâu dài, bởi hiệu quả phụ thuộc vào lượng hàng thực tế được giao, tình trạng các nhà máy lọc dầu Nga và diễn biến xung đột tại Trung Đông.
  • Người dân thuộc diện di dời tại các dự án Mường Thanh sẽ được bồi thường ra sao?
    Đối với các căn hộ buộc phải di dời do vi phạm quy hoạch tại các dự án của Tập đoàn Mường Thanh, dự thảo quy định cư dân được thỏa thuận với chủ đầu tư để nhận tiền đền bù, đổi sang căn hộ thương mại tương đương hoặc ưu tiên mua nhà ở xã hội không qua bốc thăm.
Cận cảnh đại công trường Metro số 2: Nơi đón siêu máy khoan hầm, nơi rục rịch quây tôn
Bất động sản3 giờ trước
Sau hơn 8 tháng khởi công, dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) bắt đầu “nóng” lên từng ngày với hàng loạt nhà ga được quây rào thi công. Khi hoàn thành, công trình sẽ giải tỏa áp lực giao thông xuyên tâm, đồng thời tạo cú hích mạnh mẽ cho bất động sản khu vực Tây Bắc.
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO