Trước đây MSC sử dụng chung cảng trung chuyển Tanjung Pelepas (Malaysia) với đôi thủ của mình là Maersk. Theo các chuyên gia, nếu Cần Giờ được phát triển kịp thời và MSC được chấp thuận đầu tư, họ sẽ dịch chuyển lượng hàng trung chuyển về Cần Giờ.
Đến cuối quý 3/2023, khoản mục chứng khoán kinh doanh của doanh nghiệp này có giá gốc hơn 5,7 tỷ đồng trong khi tiền mặt (tiền và tương đương tiền) cùng thời điểm chỉ còn vỏn vẹn dưới 300 triệu đồng.