6 tháng đầu năm 2026, ngành hàng không đón 26,2 triệu lượt khách quốc tế, tăng 15,4%

Bảo Châu | 09:00 21/07/2026

Ghi nhận 6 tháng đầu năm 2026, ngành hàng không Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng với hơn 44.9 triệu lượt hành khách, trong đó khách quốc tế đạt 26.2 triệu lượt, tăng 15.4% so với cùng kỳ, còn khách nội địa đạt 18.7 triệu lượt, tăng 0.3%.

6 tháng đầu năm 2026, ngành hàng không đón 26,2 triệu lượt khách quốc tế, tăng 15,4% — Trong 6 tháng đầu năm 2026, khách quốc tế ngành hàng không đạt 26,2 triệu lượt, tăng 15.4%

Nửa đầu năm 2026, ngành hàng không Việt Nam ghi nhận tăng trưởng tích cực nhờ nhu cầu đi lại quốc tế tiếp tục phục hồi, trong khi tình trạng thiếu máy bay dần được cải thiện. Dẫu vậy, áp lực về hạ tầng, nguồn cung động cơ và các rủi ro khai thác vẫn hiện hữu.

Về mạng bay, các hãng hàng không Việt Nam đang khai thác 54 đường bay nội địa kết nối Hà Nội, TP.HCM với 20 cảng hàng không trên cả nước, cùng 109 đường bay quốc tế tới 22 quốc gia và vùng lãnh thổ. Trong khi đó, các hãng hàng không nước ngoài từ 41 quốc gia và vùng lãnh thổ đang khai thác 235 đường bay thường lệ đến Việt Nam.

Tính đến giữa tháng 7, đội bay mang quốc tịch Việt Nam gồm 280 tàu bay, tăng 18 chiếc so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, vẫn còn 17 máy bay Airbus A321neo phải dừng khai thác dài hạn do thiếu động cơ Pratt & Whitney, giảm 6 chiếc so với cùng kỳ 2025.

Ở mảng hàng hóa, sản lượng vận chuyển quốc tế đạt 706.7 ngàn tấn, tăng 21.3%, trong khi hàng hóa nội địa giảm 7%, còn 216.4 ngàn tấn.

Bên cạnh kết quả tăng trưởng, Cục Hàng không cho biết ngành vẫn đối mặt nhiều thách thức như áp lực khai thác trong các giai đoạn cao điểm, thời tiết cực đoan, nguy cơ từ thiết bị bay không người lái (drone), chim và động vật hoang dã tại khu vực sân bay. Ngoài ra, tình trạng thiếu động cơ, nguồn cung vật tư, phụ tùng và biến động địa chính trị cũng tiếp tục ảnh hưởng đến hoạt động khai thác.

Để đảm bảo an toàn trong nửa cuối năm, cơ quan quản lý yêu cầu các đơn vị tăng cường nhận diện và kiểm soát rủi ro, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và chuyển đổi số trong giám sát an toàn, đồng thời triển khai các quy định mới của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam và các văn bản hướng dẫn có hiệu lực từ ngày 01/07/2026.

Bổ sung 22 thủ tục hành chính trong lĩnh vực hàng không

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định về việc công bố thủ tục hành chính được ban hành mới, sửa đổi, bổ sung, thay thế và bị bãi bỏ trong lĩnh vực hàng không thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ.

Theo đó, 2 thủ tục hành chính được ban hành mới thuộc thẩm quyền giải quyết của Cục Hàng không Việt Nam gồm: Phê chuẩn, công nhận thay đổi thiết kế, trang thiết bị lắp trên tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay; công nhận giấy chứng nhận người khai thác tàu bay.

Đáng chú ý, đối với thủ tục phê chuẩn, công nhận thay đổi thiết kế, trang thiết bị lắp trên tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay, thời hạn giải quyết là 12 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định. Sau khi kết thúc đánh giá chi tiết hồ sơ đạt yêu cầu, việc phê chuẩn, công nhận được thực hiện trong 3 ngày làm việc.

Đối với thủ tục công nhận Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay, cơ quan có thẩm quyền thông báo nộp phí ngay khi tiếp nhận hồ sơ. Thời gian thẩm định chi tiết hồ sơ là 10 ngày làm việc kể từ khi tiếp nhận đủ hồ sơ và người đề nghị hoàn thành nghĩa vụ tài chính theo quy định.

Công tác kiểm tra thực tế được thực hiện trong 10 ngày làm việc kể từ ngày thông báo kế hoạch. Sau khi kết thúc kiểm tra thực tế đạt yêu cầu, Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay nước ngoài được cấp trong 3 ngày làm việc.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng cũng công bố 22 thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung liên quan đến tàu bay và khai thác tàu bay do Cục Hàng không Việt Nam giải quyết.

Các thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung gồm: Cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay; gia hạn, sửa đổi, bổ sung Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay; phê chuẩn sửa đổi, bổ sung tài liệu hướng dẫn khai thác, bảo dưỡng của người khai thác tàu bay; đăng ký quyền sở hữu tàu bay; đăng ký quyền chiếm hữu tàu bay; xóa đăng ký quyền chiếm hữu tàu bay;

Đăng ký quyền ưu tiên thanh toán tiền công cứu hộ, giữ gìn tàu bay; xóa đăng ký quyền sở hữu tàu bay; cấp lại Giấy chứng nhận đăng ký các quyền đối với tàu bay; cấp mã số AEP (mã số được cấp theo quy định của Công ước Cape Town để phục vụ cho việc đăng ký hoặc xóa đăng ký các quyền lợi quốc tế đối với tàu bay);

Đăng ký văn bản IDERA (văn bản được ban hành theo quy định của Công ước Cape Town, trong đó chỉ rõ người có quyền yêu cầu xóa đăng ký hoặc xuất khẩu tàu bay); xóa đăng ký văn bản IDERA; cung cấp thông tin đăng ký trong Sổ đăng bạ tàu bay; sửa chữa, bổ sung, điều chỉnh thông tin về đăng ký quốc tịch tàu bay, đăng ký các quyền đối với tàu bay và đăng ký văn bản IDERA;

Đăng ký tàu bay mang quốc tịch Việt Nam; đăng ký tạm thời tàu bay mang quốc tịch Việt Nam; cấp lại giấy chứng nhận đăng ký quốc tịch tàu bay; xóa đăng ký quốc tịch tàu bay; cấp Giấy chứng nhận Tổ chức bảo dưỡng; cấp Giấy chứng nhận Tổ chức thiết kế, thử nghiệm; sửa đổi, bổ sung, gia hạn, cấp lại Giấy chứng nhận Tổ chức thiết kế, thử nghiệm; cấp Giấy chứng nhận Tổ chức sản xuất.

Bên cạnh đó, quyết định cũng công bố thủ tục: Sửa đổi, bổ sung, gia hạn, cấp lại Giấy chứng nhận Tổ chức bảo dưỡng thay thế cho các thủ tục về sửa đổi và gia hạn Giấy chứng nhận phê chuẩn Tổ chức bảo dưỡng tàu bay (AMO).

Quyết định có hiệu lực thi hành từ ngày 6/7/2026. Kể từ thời điểm này, các công bố trước đây về thủ tục hành chính trong lĩnh vực hàng không có liên quan sẽ hết hiệu lực.

(0) Bình luận

Xếp theo: