VinFast chuẩn bị phân phối hơn trăm nghìn xe điện ở một nước châu Phi; xe buýt điện Trung Quốc hướng đến Đông Nam Á; Ford thừa nhận tụt hậu 10 năm về pin xe điện, buộc bắt tay công nghệ Trung Quốc.
Chỉ còn 2 ngày nữa là đến 31/12/2025 - thời hạn để hoàn tất chuyển đổi tài khoản giao thông theo quy định, nhưng trên thực tế, không ít chủ phương tiện vẫn chưa thực hiện chuyển đổi.
Ford đã từ bỏ việc cạnh tranh với Trung Quốc trong lĩnh vực sản xuất pin xe điện. Thay vào đó, họ đạt được một thỏa thuận hợp tác xây nhà máy sử dụng công nghệ của CATL (Trung Quốc) để sản xuất pin lưu trữ năng lượng.
CIO Maria Smirnova của Sprott Asset Management Sprott cho biết, tổ chức này vẫn giữ quan điểm lạc quan về bạc trong trung hạn. Các mô hình kỹ thuật mà họ theo dõi dự báo giá Bạc có thể lên 100–200 USD/oz trong vài quý tới theo một số chuyên gia phân tích.
Khoảng cách chi phí giữa xe điện và xe xăng trong vòng một thập kỷ không lớn như kỳ vọng ban đầu, thậm chí trong một số kịch bản còn khiến xe điện trở nên đắt đỏ hơn.
Trong giai đoạn 2015–2016, SCIC từng nhiều lần đưa cổ phần doanh nghiệp này ra chào bán với giá khởi điểm chỉ từ 14.100–16.500 đồng/cp, tất cả đều bị hủy do không có nhà đầu tư tham gia.
