Tháng 2/2026, một vụ cướp táo tợn nhằm vào khoản tiền mặt gần 2 triệu NDT của một chủ doanh nghiệp tại Trung Quốc đã gây chú ý dư luận. Điều đáng nói, dù nhóm nghi phạm lên kế hoạch kỹ lưỡng và bỏ trốn xuyên nhiều tỉnh thành, toàn bộ số tiền vẫn được cảnh sát thu hồi chỉ sau vài giờ.
Việc chọn phương thức thanh toán liên kết tài khoản giao thông ảnh hưởng đến trải nghiệm qua trạm, chi phí phát sinh và khả năng lưu thông liên tục của chủ xe.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phát thông cáo báo chí về việc chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt theo quy định tại Nghị định số 119/2024 ngày 30/9/2024 của Chính phủ.
Chỉ còn vài ngày nữa là đến cột mốc 01/10/2025 theo Nghị định 119/2024/NĐ-CP: hàng triệu chủ xe ô tô trên cả nước cần hoàn tất chuyển đổi tài khoản giao thông liên kết tài với một phương thức thanh toán không dùng tiền mặt để xe có thể qua trạm.
Ngày 1/8/2025, TAND TP.Hà Nội đã mở phiên xét xử phúc thẩm vụ tranh chấp liên quan đến quyền sở hữu khu vực để xe ô tô tại tầng hầm chung cư Hà Đô Park View giữa nguyên đơn là Công ty CP Tập đoàn Hà Đô và bị đơn là Ban quản trị tòa nhà.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2025, công ty ghi nhận doanh thu thuần 3.214 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hơn 81 tỷ đồng, lần lượt tăng 74% và 306% so với 6 tháng đầu năm 2024.
Ở Mumbai, đường phố ken đặc người đi bộ, ô tô, thùng điện, rác thải, công trình bỏ hoang, cửa hàng tạm, người bán hàng rong, cây cối, chó, bò, thậm chí cả chỗ thờ....
.jpg "Đủ nỗi lo của tài xế ô tô khi liên kết phương thức thanh toán cho tài khoản giao thông")
.png "Phát hiện 7 thỏi vàng trị giá 24 tỷ đồng trong xe ô tô, cảnh sát đột kích thêm nhà riêng, tịch thu 68 tỷ đồng vàng, tiền mặt, trang sức không rõ nguồn gốc")
.png "Hàng triệu chủ xe ô tô cần hoàn tất việc này trước 1/10")
