Vingroup vào thị trường châu Phi: Bước đi chiến lược hay cuộc chơi mạo hiểm?

Phát biểu trong một buổi phỏng vấn gần đây, ông Nguyễn Thế Trung, CEO Capigrow, chuyên gia tài chính, nhận định đây là “bước đi hợp lý, có tầm nhìn dài hạn, phản ánh đúng quy mô và năng lực quốc tế của Vingroup”. 

Theo ông Trung, sau hơn hai thập kỷ phát triển, Vingroup đã chứng minh được năng lực triển khai dự án phức hợp tầm cỡ quốc tế, từ bất động sản, y tế, giáo dục đến năng lượng và ô tô điện. Những dự án này không chỉ tương đồng về quy mô và tiêu chuẩn với các tập đoàn lớn trong khu vực, mà còn cho thấy khả năng quản trị, tài chính và công nghệ của Việt Nam đủ sức cạnh tranh.

Mặt khác, Việt Nam đang sở hữu lợi thế “niềm tin quốc gia” hiếm có. Là một trong số ít quốc gia ổn định chính trị, không vướng vào tranh chấp lãnh thổ hay khủng hoảng lớn, chúng ta trở thành đối tác đáng tin cậy trong mắt các nước châu Phi.

“Congo, Ghana, Indonesia hay Ấn Độ muốn hợp tác với doanh nghiệp Việt Nam – đặc biệt là Vingroup – là điều dễ hiểu. Đây là lợi thế “niềm tin quốc gia” mà không phải quốc gia nào cũng có được.”, ông Trung khẳng định.

Nhìn ở tầm vĩ mô, đây là bước đi phù hợp với chu kỳ phát triển của các nền kinh tế Đông Á. Trước đây, Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc đều từng trải qua giai đoạn “dân số vàng” và mở rộng đầu tư ra nước ngoài để tìm kiếm thị trường, tài nguyên và cơ hội hợp tác.. Việt Nam hiện cũng đang ở giai đoạn tương tự – năng lực nội tại tăng, dân số trẻ, nhu cầu vươn ra toàn cầu lớn – và những doanh nghiệp như Vingroup đã tiên phong trong hành trình này.

Congo (DRC) có lẽ cũng không phải lựa chọn ngẫu nhiên. Đây là quốc gia đóng vai trò then chốt trong chuỗi cung ứng pin xe điện toàn cầu – lĩnh vực cốt lõi của VinFast. Congo là nguồn cung cobalt lớn nhất thế giới với trữ lượng khoảng 4,2 triệu tấn, sản lượng năm 2024 đạt 244.000 tấn, chiếm 74% toàn cầu. Ngoài cobalt, quốc gia này còn giàu đồng và mangan – những nguyên liệu thiết yếu cho công nghiệp xe hơi điện.

Đây có thể là cơ hội cho Vingroup tích hợp dọc chuỗi cung ứng – từ nguyên liệu, đến sản xuất pin và xe điện. Đây là lợi thế cạnh tranh dài hạn, đặc biệt khi nhu cầu xe điện tại châu Phi dự báo tăng 30% mỗi năm đến 2030 theo IEA.

Châu Phi đang đối mặt với nhiều thách thức nội tại, lại có sự hiện diện sâu rộng của các tập đoàn Trung Quốc, nhưng chính những điều này lại mở ra cơ hội để Vingroup tạo khác biệt. Quy mô dân số trẻ, tốc độ đô thị hóa nhanh tạo nhu cầu lớn cho bất động sản thông minh, xe điện giá rẻ và hạ tầng năng lượng xanh.

Chiến lược châu Phi của Vingroup không chỉ là một dự án kinh doanh, mà là tuyên ngôn về khát vọng toàn cầu hóa của doanh nghiệp. Châu Phi có thể là thử thách lớn, nhưng cũng là cơ hội quan trọng nhất để Vingroup viết tiếp câu chuyện thành công của mình trên bản đồ thế giới.