Trải nghiệm Peugeot 408: Món hàng 'lạ' cho tín đồ ô tô Việt
Đức Nam |15:14 13/11/2023
Từ tên gọi, thiết kế xe đến trải nghiệm lái, Peugeot 408 đều mang đến những nét mới lạ so với tràn ngập các mẫu ô tô phổ thông đang xuất hiện trên thị trường.
Đầu tháng 11, chúng tôi có cơ hội lái thử chiếc Peugeot 408 - model mới nhất nhà Peugeot - trong một hành trình không quá dài từ Hà Nội đến Hạ Long (Quảng Ninh) và chiều ngược lại. Với những chiếc xe khác, quá trình chạy thử sẽ là để chúng tôi có thêm những đánh giá về cảm giác lái, khung gầm, mức tiêu thụ nhiên liệu, khả năng vận hành trên các địa hình khác nhau thì với Peugeot 408, hành trình ngắn này còn tạo ra thêm một thứ cảm xúc khác - đó là sự mới mẻ, điều mà đã rất lâu không có một mẫu xe nào bán ra tại Việt Nam có được. Peugeot 408 mang đến sự tò mò từ cách đặt tên khi là mẫu xe duy nhất có tên 3 chữ số trong dải sản phẩm 4 chữ số của hãng tại Việt Nam. Có thể xem 408 là model đánh dấu hành trình mới của Peugeot khi về chung với thương hiệu Stellantis và có lẽ cũng vì thế, hãng muốn tạo ra một chiếc xe đặc biệt. Mẫu xe này ra mắt toàn cầu vào tháng 6/2022 và được đưa về Việt Nam vào tháng 10/2023 với 3 phiên bản, giá lần lượt 999 triệu cho bản Allure, 1.099 triệu cho bản Premium và 1.249 triệu cho bản GT. Trong suốt hành trình, bản người lái được thử nghiệm đều là bản Allure. Ngay ở thiết kế bên ngoài, Peugeot 408 đã cho thấy sự đặc biệt. Người ta gọi đây là một chiếc SUV lại coupe khi được thiết kế gầm cao, mũi vuông vức nhưng phần đuôi lại thon dài, vuốt cong xuống đến đèn hậu như một chiếc coupe. Nhìn từ bên hông, bạn sẽ thấy sự đặc biệt không thể gọi tên của chiếc xe này bởi kiểu dáng đó không giống bất cứ mẫu xe phổ thông nào đang có trên thị trường. Đuôi xe trông khá giống một chiếc sedan. Tính thể thao, các đường cắt, bo, đèn hậu mảnh tạo nên sự đặc sắc cho mẫu xe này. Thực tế trong quá trình chạy trên đường, đã có không ít "người qua đường" cố tình ghé sát xe của chúng tôi để ngắm, chụp những bức ảnh về chiếc xe này bởi sự mới mẻ, lạ lẫm của nó. Khi di chuyển, Peugeot 408 gây ấn tượng về một chiếc xe mạnh mẽ, vô lăng nặng và chắc, những cú bẻ cua chắc chắn, không bị văng xe và thân xe có độ ổn định cao khi di chuyển ở tốc độ cao (100-120 km/h). Peugeot 408 là một chiếc xe nhấn mạnh tính thể thao, đem lại cảm giác tốt với từng cú đạp ga nhờ động cơ 1.6 turbo 208 mã lực. Xe có 3 chế độ lái là Eco, Normal và Sport. Một điểm cần lưu ý là dù ở chế độ nào, vòng tua của xe đều lên khá cao - thường duy trì ở mức trên 1.600 vòng/phút. Cũng vì thế, người lái xe nghe được tiếng vọng khá lớn từ động cơ vào khoang lái. Không rõ đây có phải chủ đích của nhà sản xuất để tạo cảm giác lái phấn khích hơn hay không. Cảm giác ngồi ghế trước của xe cũng khá đặc biệt. Nó không cao hẳn lên như những chiếc SUV thông thường mặc dù khoảng sáng gầm đạt 189 mm, nhưng không thấp như sedan vì góc nhìn đủ thoáng để bạn làm chủ chiếc xe một cách thoải mái.
Bên trong nội thất, tính thể thao cũng được nhấn mạnh với nhiều đường cắt và gấp trên taplo. Đồng hồ phía sau vô lăng hiển thị các thông số cơ bản của xe. Một điểm đáng khen của Peugeot 408 là khả năng "đọc" biển báo cực chính xác. Trước mỗi biển báo tốc độ, xe lập tức đọc theo thời gian thực và hiện cảnh báo (vòng tròn tốc độ tối đa ở chính giữa sẽ nhấp nháy nếu người lái vượt quá tốc độ cho phép). Tuy nhiên, sẽ hiệu quả hơn nếu xe phát âm thanh cảnh báo bởi đôi khi người lái có thể không tập trung vào màn hình này. Bản Alluride chỉ có màn hình trung tâm kích thước 10 inch trong khi bản GT sẽ có thêm màn hình phụ, cho phép hiệu chỉnh một số tính năng cơ bản. Vô lăng dạng D-cut thể thao, tích hợp các phím bấm cài đặt. Trên Peugeot 408, nhà sản xuất đã tích hợp các tính năng hỗ trợ lái chủ động thuộc gói ADAS bao gồm các tính năng; hỗ trợ giữ làn đường, điều khiển hành trình thích ứng, hỗ trợ chuyển làn đường và định tâm đường, hệ hỗ trợ phanh tự động khẩn cấp. Mẫu xe này cũng lần đầu trang bị hộp số dạng cần gạt. Là một mẫu xe 5 chỗ nhưng ghế sau của Peugeot 408 tương đối chật chội nếu ngồi 3 người. Ngoài ra, ghế này cũng khá dốc, phần nào khiến người ngồi sau không thoải mái nếu đi đường dài.Tuy nhiên, có thể đối tượng khách hàng của Peugeot 408 sẽ là những người không quá quan tâm đến vấn đề đó. Với số tiền khoảng 1 tỷ đến 1,25 tỷ bỏ ra, chủ xe sẽ có một chiếc SUV-coupe không đụng hàng với bất cứ mẫu xe nào cùng phân khúc, kiểu dáng lạ, lái phấn khích cho những chuyến du ngoạn của mình.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Khi nhắc đến sự khan hiếm trong bất động sản, nhiều người thường liên tưởng đến số lượng sản phẩm giới hạn hay những quỹ đất hiếm đang ngày càng thu hẹp tại các đô thị lớn. Tuy nhiên, với bất động sản hàng hiệu chuẩn quốc tế (International Branded Residences), khan hiếm là một khái niệm có chiều sâu hơn rất nhiều.
Bảo hiểm xã hội (BHXH) Việt Nam cho biết không yêu cầu người dân cung cấp mật khẩu, mã OTP, thông tin tài khoản ngân hàng hoặc chuyển tiền để giải quyết, chi trả các chế độ BHXH, BHYT.
Cơ quan thuế vừa công khai danh sách người nộp thuế bị cưỡng chế bằng biện pháp trích tiền từ tài khoản mở tại Vietcombank, Agribank, VietinBank và nhiều ngân hàng khác để thu hồi nợ thuế.
Kế hoạch trợ cấp thôi việc tiêu chuẩn của gã khổng lồ phần mềm này dường như đang mang lại cho nhân viên một màn “hạ cánh mềm” êm ái hơn nhiều so với các đối thủ tại Thung lũng Silicon.
Theo thông tin từ Chuyên trang nội bộ Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội Viettel, mới đây, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel Tào Đức Thắng đã có buổi gặp gỡ và làm việc với ông Wang Xiyu, Giám đốc Công nghệ và Thông tin (CTIO) của ZTE - một trong những tập đoàn sản xuất thiết bị viễn thông và giải pháp công nghệ thông tin (ICT) lớn nhất toàn cầu và đứng hàng đầu tại Trung Quốc.
Theo báo cáo “Thị trường Tài chính Thay thế Việt Nam 2026” của FiinGroup, quy mô dư nợ tín dụng cho vay thay thế tại Việt Nam ước đạt khoảng 283.000 tỷ đồng.
Không chỉ gây ấn tượng bởi quy mô, biển hồ này còn được tích hợp công nghệ xử lý và lọc nước hiện đại, cho phép kiểm soát độ trong, độ mặn và màu nước theo tiêu chuẩn nghỉ dưỡng quốc tế.
Gã khổng lồ công nghệ khẳng định đây là một sáng kiến hoàn toàn miễn phí, hỗ trợ tài chính cho học viên trong suốt quá trình đào tạo và cam kết đảm bảo 100% việc làm đầu ra cho toàn bộ học viên tốt nghiệp.
Sau Serenity, Phát Đạt tiếp tục thông qua chủ trương chuyển nhượng toàn bộ phần vốn sở hữu tại Công ty Cổ phần Bất động sản Đầu tư và Phát triển Cao ốc Hòa Phú – đơn vị phát triển dự án Thuận An 2.
.jpg "Tiết lộ gói trợ cấp thôi việc hào phóng tại 1 tập đoàn công nghệ: Hỗ trợ 30 tuần lương, nhân viên trên 60 tuổi có thêm ưu ái")
.jpg "Việt Nam sắp có biển hồ nhân tạo lớn nhất thế giới, nằm trong siêu dự án 10 tỷ USD chưa từng có trong lịch sử")
