Hệ thống đường sắt mới của Trung Quốc không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các thành phố mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển du lịch và thu hút đầu tư.
Chỉ với 2 giờ làm việc cùng sự phối hợp của 40 kỹ thuật viên và máy móc hiện đại, dầm hộp thép bên trái của cầu dài 32,94 mét, nặng 218,4 tấn đã được đặt vào đúng vị trí thiết kế ban đầu với độ chính xác đáng kinh ngạc.
Sở hữu khối tài sản khổng lồ và được vô số người ghen tị, nhưng người phụ nữ này lại xuất hiện trên tàu điện ngầm khiến nhiều người không khỏi ngỡ ngàng.
Hoa tươi và những tràng pháo tay rộ lên trong buổi lễ chúc mừng sau cuộc chạy thử đầu tiên qua đường hầm tàu điện ngầm dưới nước đầu tiên của Ấn Độ vào hôm thứ Tư (12/4).
Tàu điện ngầm là phương tiện giao thông không phải đối mặt với nguy cơ tắc đường. Đồng thời, việc xây dựng tàu điện ngầm trong thành phố cũng thể hiện trình độ phát triển của các tiện ích công cộng và nền kinh tế đô thị.
.png "Trung Quốc lại khiến thế giới ngỡ ngàng khi sửa cầu vỏn vẹn 2 tiếng: Lắp khối thép 218 tấn khớp từng cm, đường sắt lẫn tàu điện ngầm bên dưới không xê dịch 1 ly")
.png "Sở hữu hệ thống tàu điện ngầm khiến thế giới trầm trồ, Nhật Bản bước lên \"tầm cao mới\" khi làm đường tàu chạy thẳng lên đỉnh núi Phú Sĩ")
.png "Ái nữ của tỷ phú Hà Hồng Sân có gần 90 nghìn tỷ đồng ăn mặc xuề xòa, đi du lịch bằng tàu điện ngầm: Thân thế phi phàm nhưng hạnh phúc bởi những điều giản dị bên người thân")
.jpg "Cả công trường tàu điện ngầm dừng thi công khẩn cấp vì gặp hơn 1.000 mộ cổ: Cách 1 cường quốc đầu tư đến 194.000 tỷ đồng chỉ để… đào xới khiến cả thế giới trầm trồ")