Ngày 07/05/2026, trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và đoàn đại biểu cấp cao đến Ấn Độ, Sun Group đã ký kết Biên bản ghi nhớ (MoU) với GMR Group nhằm nâng tầm hợp tác hàng không và du lịch giữa hai quốc gia.
Khi nhà ga hàng hóa Long Thành đi vào hoạt động, sự chuyển dịch hàng hóa quốc tế từ Tân Sơn Nhất (SGN) sang LTH, gây áp lực lên sản lượng và giá dịch vụ của SCS.
Chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy triển khai dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã có chỉ đạo về một số công tác liên quan.
Sáng nay, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy triển khai dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, với mục tiêu hoàn thành, đưa dự án vào khai thác thương mại trong năm 2026.
Trước đó, ACV đã có báo cáo định kỳ về tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Tính đến tháng 4, chủ đầu tư đã ghi nhận một số khó khăn phát sinh do tình trạng thiếu hụt nhân công và biến động giá nhiên liệu.
Từ kinh nghiệm triển khai nhiều dự án tại Việt Nam và quốc tế, ông Nghiêm Giới Hòa, nhà sáng lập Tập đoàn Xây dựng Tô Thương đã chia sẻ, tư vấn một số định hướng lớn trong phát triển mạng lưới giao thông phù hợp với điều kiện thực tiễn và yêu cầu phát triển của Bắc Ninh.
Theo định hướng quy hoạch, sân bay này hướng tới đạt tiêu chuẩn dịch vụ quốc tế, lọt nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới, đồng thời nằm trong nhóm có trải nghiệm hành khách xuất sắc.
ACV cho rằng nguyên nhân chính của vướng mắc là do nhà thầu chưa bảo đảm tính thống nhất giữa giai đoạn dự thầu (chào giá bằng USD) và giai đoạn thực hiện hợp đồng (thực tế chi phí phát sinh từ nhà thầu phụ, nhà cung cấp Việt Nam). Đồng thời, IC Ictas chưa bóc tách rõ ràng cơ cấu chi phí trong nước và nước ngoài.
