Tại buổi gặp, LGES bày tỏ mong muốn xây dựng nhà máy sản xuất pin xe điện và trạm sạc kiêm đổi pin cho xe máy điện tại Phú Thọ, với nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) từ Chính phủ Hàn Quốc.
Động thái này có thể làm xáo trộn chuỗi cung ứng xe điện toàn cầu, vốn đang phải đối mặt với các biện pháp kiểm soát xuất khẩu khoáng sản quan trọng của Bắc Kinh.
.jpg "Xuất hiện loại pin xe điện thế hệ mới có tuổi thọ 12 năm, đi được 758 km/lần sạc")
.jpg "'Vua pin' Trung Quốc sẽ xây 10.000 trạm đổi pin xe điện vào năm 2028: Phục vụ 1 triệu xe mỗi ngày, mọi thao tác đều tự động, mất vỏn vẹn 3 phút")
.jpg "Thêm một chìa khóa giải “cơn khát” điện cho các trung tâm dữ liệu AI: Giải pháp tới từ những cục pin xe điện tưởng như là rác khó xử lý")
.png "Mỹ áp thuế chống bán phá giá 93,5% đối với một mặt hàng từ Trung Quốc, chuỗi cung ứng pin xe điện toàn cầu lại căng như dây đàn")
.png "Trung Quốc đang làm gì pin xe điện toàn thế giới: Chiếm 70% sản lượng, đẩy nguồn cung cao gấp 3 nhu cầu, doanh nghiệp Mỹ, Nhật lao đao")
