Sau hơn 1 năm giới thiệu, Honda đã chính thức ra mắt mẫu xe Prologue 2024, đánh dấu bước khởi đầu cho thời đại ô tô điện của hãng xe Nhật Bản tại thị trường Mỹ. Đây chính là mẫu xe điện thương mại được bày bán rộng rãi đầu tiên của hãng Honda ở thị trường này.
Prologue là mẫu SUV thuần điện do Honda phát triển chung với tập đoàn General Motors (GM). Do đó, mẫu xe này chia sẻ một số trang bị chung với Chevrolet Blazer EV 2024 như cơ sở gầm bệ BEV3 của tập đoàn GM. Tại thị trường Mỹ, mẫu xe này có 3 phiên bản, bao gồm EX, Touring và Elite.
Được định vị trong phân khúc SUV thuần điện hạng trung, xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.877 x 1.989 x 1.643 mm và chiều dài cơ sở 3.094 mm. So với mẫu xe anh em Honda CR-V thế hệ mới, Honda Prologue dài hơn 203 mm, rộng hơn 127 mm và chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 394 mm. Chiếc xe này cũng lớn hơn một chút so với VinFast VF 8.
Kiểu dáng Honda Prologue 2024 bắt mắt, phía trước sở hữu đèn pha LED mảnh, đèn LED ban ngày nằm ngang đơn giản, lưới tản nhiệt đóng kín, sơn màu đen bóng ở giữa 2 đèn pha. Hốc gió trung tâm hình thang cỡ lớn và đèn sương mù nằm trên cản trước.
Bên hông xe, Honda Prologue 2024 sở hữu thiết kế khá mượt mà, ít đường dập gân. Tại đây, xe được trang bị gương chiếu hậu nằm trên cửa nhằm đảm bảo tầm nhìn cho người lái. Cổng sạc được bố trí ở bên trên vòm chắn bùn bánh xe phía trước bên lái. Vành la-zăng của xe có đường kính 19/21 inch tùy phiên bản, thiết kế 6 chấu và sơn 2 màu.
Phần đuôi xe có thiết kế tương đồng với Range Rover Evoque với đèn hậu nằm ngang, nối với nhau bằng nẹp đen bóng in logo Honda. Dưới cản sau còn có thêm tấm ốp màu bạc nhằm tăng vẻ thể thao và hầm hố cho mẫu SUV điện này.
Nội thất Honda Prologue 2024 chịu nhiều ảnh hưởng từ các dòng xe xăng truyền thống của hãng xe Nhật Bản. Là xe điện nhưng Prologue 2024 vẫn có nhiều phím cơ học, thiết kế giống mẫu xe anh em Honda Civic và Honda CR-V thế hệ mới.
Dù ở phiên bản nào, xe cũng có bảng đồng hồ kỹ thuật số 11 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 11,3 inch, tích hợp các ứng dụng Google như Google Assistant, Google Maps hay Google Play.
Nút chọn phanh tay điện tử và tính năng tự động giữ phanh tạm thời của Honda Prologue 2024 đã chuyển lên mặt táp-lô, trong khi phím chuyển số được tích hợp vào sau vô lăng giống xe Tesla.
Ngoài ra, bản tiêu chuẩn còn có sưởi ghế trước, ghế lái chỉnh điện 8 hướng và hệ thống điều hòa tự động 2 vùng. Ở bản Touring tầm trung, xe sẽ được trang bị vô lăng bọc da, ghế bọc da màu đen phối xám nhạt, cửa cốp chỉnh điện rảnh tay, gương chiếu hậu chống chói tự động, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh Bose 12 loa. Với bản Elite, xe sẽ có thêm vô lăng tích hợp sưởi, ghế trước sưởi/làm mát và màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD.
Khoang hành lý phía sau có thể tích lên tới 714 lít. Nếu gập ghế sau xuống, con số này tăng lên 1.634 lít. Dưới sàn khoang hành lý có thêm một ngăn chứa đồ 14 lít.
Khách hàng có 2 phiên bản lựa chọn là dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian AWD. Với phiên bản AWD, xe dùng 2 mô-tơ điện nằm trên 2 cầu, tạo ra công suất tổng cộng 288 mã lực và mô-men xoắn cực đại 451 Nm.
Xe được trang bị pin lithium-ion 85 kWh, có quãng đường di chuyển 483 km theo chu trình thử nghiệm EPA. Nếu dùng sạc nhanh DC 155 kW, người dùng mất 10 phút là có thể đi thêm 105 km.
Xe sở hữu tính năng an toàn chủ động ADAS nằm trong gói Honda Sensing như hệ thống hỗ trợ đánh lái trong điểm mù, cảnh báo có người đi bộ phía sau và phanh ngăn va chạm với phương tiện cắt ngang khi lùi.
Hãng Honda cho biết xe sẽ có giá khởi điểm trên 40.000 USD, chưa trừ chiết khấu hoặc tín dụng thuế. Mức giá này được dự đoán sẽ nằm trong cuộc đua cạnh tranh với Volkswagen ID.4 Pro (45.290 USD), Hyundai Ioniq 5 (46.835 USD) và VinFast VF 8 (49.000-56.000 USD). Xe dự kiến sẽ được giao cho khách hàng Mỹ vào đầu năm sau.
.jpg "Doanh nghiệp kiến nghị thay đổi thời gian hiệu lực Thông tư liên quan đến chất lượng vật liệu xây dựng")
.png "Nỗi buồn kéo dài trên thị trường chứng khoán Việt Nam: Khối ngoại bán mạnh, một cổ phiếu lớn bị \"xả\" đột biến")
