Đây là lần đầu tiên Việt Nam xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội – Quảng Ninh chỉ còn khoảng 23 phút.
Đại diện Liên danh nhà đầu tư cho biết đã hoàn tất thu xếp nguồn vốn cho dự án, đặc biệt là dự án được tiếp cận nguồn tín dụng đầu tư của Nhà nước thông qua Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB).
Với tổng vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng, Nhà máy có công suất 700.000 tấn/năm. Đến hết tháng 3/3026, dự án đã hoàn thành 35% tiến độ và dự kiến ra sản phẩm ray đường sắt tốc độ cao vào quý 1/2027 nhằm kịp thời phục vụ các dự án trọng điểm quốc gia về đường sắt.
Dù đóng góp lớn cho nền kinh tế, nông nghiệp lại nhận mức đầu tư chưa tương xứng. Theo chuyên gia Hoàng Trọng Thủy, muốn đảm bảo an ninh lương thực bền vững, Việt Nam buộc phải thay đổi tư duy và tăng mạnh nguồn lực.
Thị trường trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) ghi nhận tín hiệu khởi sắc rõ nét trong tháng 3/2026, khi tổng giá trị phát hành thành công đạt hơn 16.300 tỷ đồng, tăng mạnh so với hai tháng đầu năm.
Báo cáo mới của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) dự báo kinh tế Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực trong giai đoạn 2026–2027, dù đối mặt nhiều rủi ro từ biến động thương mại, địa chính trị và chuỗi cung ứng toàn cầu.
Ông Bạch Dương, Tổng Giám đốc nền tảng công nghệ Batdongsan.com.vn nhận định đây là thời điểm thuận lợi để người mua có sẵn dòng tiền tiếp cận các sản phẩm bất động sản tốt với mức giá hợp lý hơn.
Ngay sau khi thoái vốn khỏi dự án Saigon Broadway sang Sơn Kim Land, Phú Thịnh Phát ghi nhận mức lãi ròng kỷ lục gần 900 tỷ đồng trong năm 2025. Tuy nhiên, nợ phải trả của công ty cũng bất ngờ tăng đột biến lên hơn 9.700 tỷ đồng.
Vietjet Air đề xuất đầu tư loạt hạng mục dịch vụ hàng không và Airport City tại sân bay Long Thành, đồng thời kiến nghị cho phép áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt.