Tại một thị trường có độ biến động cao như Việt Nam, câu chuyện “lướt sóng không thành, trở thành cổ đông bất đắc dĩ” không phải hiếm. Tuy nhiên, không phải nhà đầu tư nào cũng đủ bản lĩnh và kinh nghiệm để xử lý danh mục khi rơi vào thế bị động.
Trong bối cảnh Việt Nam đang nỗ lực huy động hàng trăm tỷ USD cho chuyển dịch năng lượng, một “nút thắt” cũ nhưng chưa được tháo gỡ đang âm thầm thử thách niềm tin của nhà đầu tư quốc tế.
Theo chuyên gia VCBF, trong những giai đoạn thị trường biến động, điều quan trọng nhất là nhà đầu tư cần nâng cao kiến thức, giúp quản trị rủi ro và giữ kỷ luật đầu tư.
Nhà ga VIP có quy mô 8.500 m² do kiến trúc sư người Ý Marco Casamonti thiết kế, còn phần nội thất được thực hiện bởi Aedas Interiors (Singapore), đơn vị trực thuộc Aedas – tập đoàn kiến trúc và quy hoạch danh tiếng toàn cầu.
Hải An và Viconship triển khai hợp tác đóng mới 5 tàu container, đồng thời bổ sung thêm 2 tàu đã qua sử dụng trong kế hoạch xây dựng đội tàu 9 chiếc. Sự kết hợp giữa năng lực khai thác tàu và hệ sinh thái cảng được kỳ vọng tạo lợi thế cho chiến lược mở rộng vận tải biển.
Tập đoàn Sovico của nữ tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo vừa đề xuất với UBND TP.HCM cho phép nghiên cứu và đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng giao thông lớn theo hình thức đối tác công tư (PPP). Tổng mức đầu tư dự kiến cho các dự án này lên tới khoảng 100.000 tỷ đồng, tập trung vào những tuyến kết nối chiến lược của khu vực phía Nam.
Tiến độ thực hiện dự án dự kiến gần 10 năm. Lượng hàng container thông qua Bến container Liên Chiểu sau 3 năm kể từ khi đưa vào vận hành khai thác (giai đoạn 1) là 4 triệu teu/năm.
Theo Dragon Capital, khi thị trường còn giảm, việc mua đều đặn giúp tích lũy nhiều tài sản hơn ở mức giá thấp. Đến khi thị trường phục hồi, lượng tài sản tích lũy này sẽ hưởng lợi đầy đủ từ đà tăng.
