Cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau: Hàng ngàn kỹ sư, công nhân thi công xuyên lễ 2/9

Được biết, dự án cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang có tổng chiều dài 37,65 km, đi qua địa bàn TP Cần Thơ 0,6 km và tỉnh Hậu Giang 37,05 km, cùng 9,25 km tuyến nối. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 10.370 tỷ đồng, được khởi công ngày 1/1/2023 và dự kiến hoàn thành cuối năm 2025. Đến nay, toàn bộ mặt bằng đã được bàn giao, sản lượng thi công đạt 76%. Trong kế hoạch vốn năm 2025, dự án đã giải ngân 573,5/1.862 tỷ đồng, tương đương 31%.

Trong dịp lễ 2/9, mặc dù cả nước đang hân hoan đón chào Tết Độc lập nhưng trên công trường vẫn duy trì 50 mũi thi công với gần 900 nhân sự. Trong đó, có hàng trăm kỹ sư, lái máy, công nhân cùng 326 thiết bị cơ giới, tập trung vào các hạng mục dỡ tải, đắp lề, lu lèn cấp phối đá dăm và thảm bê tông nhựa.

Bên cạnh đó, dự án cao tốc Hậu Giang – Cà Mau có quy mô lớn hơn, với 73,2 km tuyến chính và 16,6 km tuyến nối, đi qua bốn tỉnh thành gồm Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang và Cà Mau cũng duy trì tới 89 mũi thi công với hơn 1.500 kỹ sư, công nhân cùng gần 1.000 máy móc thiết bị trên công trường dịp lễ.

Trong kỳ nghỉ lễ, hàng trăm kỹ sư và công nhân vẫn miệt mài trên công trường, tập trung vào các hạng mục dỡ tải, thảm bê tông nhựa và lắp đặt hệ thống an toàn giao thông nhằm tăng tiến độ, hướng tới mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2025. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 17.152 tỷ đồng, được khởi công từ đầu năm 2023. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất 100%, sản lượng thi công đạt 70% và giá trị giải ngân kế hoạch vốn năm 2025 đạt 1.548/5.074 tỷ đồng, tương đương 30%.

Ngày 29/8, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận Trần Văn Thi đã trực tiếp có mặt tại công trường hai dự án để kiểm tra, đôn đốc. Tại hiện trường, ông yêu cầu Ban điều hành dự án, Tư vấn giám sát bố trí đầy đủ nhân sự để kiểm tra, giám sát các nhà thầu thi công, đảm bảo nhà thầu duy trì nhân sự, máy móc thi công liên tục, kịp thời giải quyết vướng mắc, phát sinh.

Với các nhà thầu thi công, chủ đầu tư yêu cầu phải duy trì đầy đủ nhân sự, máy móc, thi công xuyên dịp nghỉ lễ như những ngày bình thường để đảm bảo tiến độ.

Đặc biệt, các nhà thầu phải đảm bảo chế độ cho kỹ sư, công nhân thi công những ngày nghỉ lễ, đúng các quy định của pháp luật lao động, để họ yên tâm làm việc, duy trì tiến độ công trình, tranh thủ thi công lúc thời tiết thuận lợi.

“Dù áp lực tiến độ rất lớn để kịp hoàn thành đoạn cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau vào tháng 12 tới, góp phần đạt mục tiêu có 3.000km đường bộ cao tốc vào cuối năm nay, nhưng công tác chất lượng, an toàn lao động phải đảm bảo tuân thủ tuyệt đối, không vì tiến độ ảnh hưởng đến chất lượng, mỹ quan”, ông Trần Văn Thi nhấn mạnh.