Hai thập kỷ đi lên từ gian khó
Trong diễn văn chào mừng kỷ niệm 20 năm ngày thành lập Tổng công ty, đồng chí Phạm Hồng Quang - Phó Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc đã chia sẻ về hai thập kỷ đi lên từ gian khó, với số vốn điều lệ ban đầu khoảng 1.000 tỷ đồng, dưới sự bảo lãnh của Chính phủ, đến nay VEC đã thu xếp các nguồn vốn trong và ngoài nước đầu tư 05 dự án đường cao tốc với tổng chiều dài 540 km, tổng mức đầu tư lên tới 108 nghìn tỷ đồng, bao gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và Bến Lức - Long Thành góp phần đặt nền móng, thay đổi diện mạo hệ thống đường bộ cao tốc của Việt Nam.
Cách đây tròn hai mươi năm, xuất phát từ nhu cầu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của Việt Nam, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tiền thân là Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam được thành lập theo Quyết định số 3033/QĐ-BGTVT ngày 06/10/2004 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
Theo đó, VEC là mô hình thử nghiệm của Chính phủ và ngành Giao thông vận tải, học tập và vận dụng từ các mô hình hoạt động tương tự của Tổng công ty Đường cao tốc Hàn Quốc và Nhật Bản là KEC và NEXCO nhằm thu hút các nguồn vốn trong và ngoài nước dưới nhiều hình thức để đầu tư và phát triển hệ thống đường bộ cao tốc theo phương thức tự xây dựng, tự kinh doanh và tự hoàn vốn.
Hiện nay, VEC đã đưa vào khai thác 490 km đường cao tốc thuộc 04/05 tuyến cao tốc, chiếm 27% tổng chiều dài các tuyến cao tốc đang vận hành trên cả nước; phục vụ an toàn, thông suốt trên 430 triệu lượt phương tiện, tổng doanh thu thu phí đạt hơn 30 nghìn tỷ đồng. Bên cạnh các tuyến cao tốc do VEC làm chủ đầu tư, các đơn vị thành viên của VEC cũng đã tham gia thực hiện công tác quản lý, vận hành 300 km đường cao tốc thực hiện theo hình thức đầu tư công/đối tác công tư của các chủ đầu tư khác.
Ông Phạm Hồng Quang - Phó Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc đọc diễn văn chào mừng
“Các cung đường cao tốc của VEC trải dài từ Bắc vào Nam, thông suốt, an toàn, hiệu quả, hiện đại đã và đang góp phần quan trọng trong việc kết nối các vùng, miền trên cả nước; thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội; giải quyết vấn đề việc làm cho hàng trăm nghìn thậm chí hàng triệu người lao động; bảo đảm quốc phòng, an ninh của đất nước nói chung, khu vực và các địa phương có tuyến cao tốc của VEC đi qua nói riêng” - Tổng Giám đốc Phạm Hồng Quang nhấn mạnh.
Vừa qua, Đề án chủ trương về phương án tái cơ cấu VEC đã được Lãnh đạo Chính phủ thông qua. Trên cơ sở đó, VEC đã xây dựng hoàn thiện trình Uỷ ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Đề án tái cơ cấu theo hướng tiếp tục duy trì VEC là doanh nghiệp 100% vốn Nhà nước; được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ cao tốc tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp và vốn điều lệ tăng theo lộ trình, trên cơ sở phần vốn Nhà nước đầu tư vào các dự án do VEC làm chủ đầu tư.
Được sự đồng thuận của Lãnh đạo Chính phủ, năm 2024 VEC đã báo cáo Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, trình các cấp có thẩm quyền phương án bổ sung vốn điều lệ cho công ty mẹ - VEC. Sau khi hoàn thành thủ tục bổ sung, vốn điều lệ của VEC sẽ được nâng lên 38.625 tỷ đồng, tạo điều kiện cho VEC nâng cao năng lực tài chính, mở ra nhiều cơ hội mở rộng quy mô hoạt động, tham gia vào các dự án phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia trong giai đoạn tiếp theo, góp phần vào việc xây dựng hạ tầng giao thông đường bộ quốc gia nói riêng, phát triển kinh tế xã hội nói chung.
Phát huy nội lực, thế mạnh cùng ngành giao thông vượt khó
Phát biểu chúc mừng tại buổi Lễ, đồng chí Lê Anh Tuấn - Bí thư Đảng ủy, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, cách đây tròn 20 năm, khi nước ta chưa có một km đường cao tốc nào, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ IX của Đảng đã đề ra phương hướng phải đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước và Chính phủ giao nhiệm vụ phát triển hạ tầng giao thông. Bộ GTVT phải có giải pháp cụ thể để huy động nguồn lực, tổ chức thực hiện đầu tư và khai thác các tuyến đường bộ cao tốc Việt Nam. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã được Bộ GTVT ban hành Quyết định thành lập trong bối cảnh đó.
Vượt qua nhiều khó khăn, gian nan và thử thách với sự đoàn kết, nỗ lực, quyết tâm của tập thể lãnh đạo và toàn thể cán bộ, nhân viên, người lao động, VEC đã kiên trì vượt qua khó khăn để hoàn thành nhiều dự án đường cao tốc quan trọng. Song, đến tháng 11/2018, thực hiện chủ trương của Đảng và Nhà nước, Bộ GTVT đã bàn giao VEC cùng với 04 Tổng công ty về Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
Sau khi bàn giao, nhiều vấn đề khó khăn, vướng mắc phát sinh liên quan đến các quy định pháp luật chưa kịp sửa đổi bổ sung, điển hình là việc chuyển vốn vay về cho vay lại sang cấp phát ngân sách Nhà nước đã ảnh hưởng đến tiến độ Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành. Tuy nhiên, với sự phối hợp chặt chẽ của Bộ GTVT và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, đến nay, Dự án cơ bản được tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm đưa vào khai thác.
Ông Lê Anh Tuấn - Bí thư Đảng ủy, Thứ trưởng Bộ GTVT phát biểu chúc mừng
Thay mặt lãnh đạo Bộ GTVT, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn ghi nhận và biểu dương những thành tích và kết quả nổi bật Tổng công ty đã đạt được trong chặng đường 20 năm không ngừng phấn và trưởng thành. Thứ trưởng Bộ GTVT tin tưởng, với sự quyết liệt, dám nghĩ, dám làm của Ban Lãnh đạo Tổng công ty sẽ chèo lái, phát triển Tổng công ty vững bước, vươn xa.
“Bộ GTVT mong muốn, bằng niềm tin khát khao, sự chuyên nghiệp cùng những lợi thế sẵn có, VEC tiếp tục phát huy nội lực và thế mạnh để cùng toàn ngành giao thông vượt qua khó khăn, thách thức; góp phần thực hiện mục tiêu đầu tư gần 3.000km đường bộ cao tốc nhiệm kỳ 2021-2026 và 5.000km đường bộ cao tốc đến năm 2030; phát triển thành công hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu của Nghị quyết Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII” - Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn tin tưởng.
Đánh giá cao nỗ lực, đóng góp của cán bộ, nhân viên, người lao động VEC
Phát biểu chỉ đạo tại Lễ kỷ niệm, đồng chí Nguyễn Hoàng Anh - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp nhấn mạnh, thực hiện phương châm “đi trước mở đường”, trên cơ sở thực hiện thành công Chiến lược phát triển đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2035 và Kế hoạch sản xuất kinh doanh và đầu tư phát triển đến năm 2025 đã được Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp phê duyệt, VEC đã và đang khẳng định mô hình, phát huy vai trò nòng cốt trong hoạt động đầu tư, quản lý khai thác vận hành đường bộ cao tốc, góp phần thực hiện thành công một trong ba đột phá chiến lược và Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội 10 năm giai đoạn 2021- 2030 đã được xác định tại Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng.
.jpg "Đế chế Google 2.000 tỷ USD gặp nguy hiểm: Bị yêu cầu bán Chrome, hệ sinh thái Android nguy cơ bị phá vỡ")
