Nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố chính thức mang tên Bác (2/7/1976 - 2/7/2026), TP.HCM tiến hành khởi công siêu dự án kết hợp cầu - hầm vượt biển nối liền hai vùng biển Cần Giờ và Vũng Tàu vào ngày 1/7.
Tuyến giao thông vượt biển này có tổng chiều dài 14,06km với 1,9km đường dẫn; 8km cầu chạy trên mặt biển; 295m đường nội bộ kết nối trung gian và 3,85km hầm dìm đi ngầm dưới lòng biển. Toàn tuyến được thiết kế với quy mô 6 làn xe, vận tốc tối đa đạt 80km/h.
Điểm nhấn độc bản mang tính thẩm mỹ cao của siêu công trình này nằm ở hai khu vực cửa hầm được tạo hình hoa sen. Bao quanh các cửa hầm là hệ thống tường chắn sóng kiên cố, giúp giảm thiểu tối đa các tác động bất lợi từ sóng gió và hải văn. Ngoài ra, trên phần cầu của tuyến cũng sẽ có một nhịp cầu mang hình tượng hoa sen cách điệu.
Siêu dự án tích hợp hai hòn đảo nhân tạo quy mô lớn ngoài khơi tại hai đầu hầm ngầm. Đây sẽ là trung tâm phục vụ vận hành công trình, đồng thời mở ra không gian dừng chân, ngắm cảnh ngoạn mục cho du khách.
Tuyến đường vượt biển chiến lược này có điểm xuất phát từ khu đô thị lấn biển Cần Giờ và điểm kết thúc tại khu vực Tam Thắng (Vũng Tàu), thay thế hoàn toàn lộ trình đường bộ hiện tại vốn dài hơn 140km. Khi đưa vào khai thác, thời gian đi lại giữa Cần Giờ và Vũng Tàu sẽ được rút ngắn ngoạn mục từ 1,5 - 2 tiếng xuống khoảng 10 phút.
Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ kích hoạt tiềm năng của khu đô thị lấn biển Cần Giờ, tạo đòn bẩy cho khu công nghiệp Long Sơn, tối ưu hóa năng lực của cụm cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải. Đây là nền tảng vững chắc để thúc đẩy các ngành kinh tế biển, dịch vụ logistics và du lịch sinh thái theo chiến lược đô thị biển dài hạn của TP.HCM.
Dự án có tổng nguồn vốn đầu tư sơ bộ khoảng 93.016 tỷ đồng và được triển khai thông qua mô hình hợp đồng BT. Dự án do liên danh do CTCP Đô thị Du lịch Cần Giờ đại diện đề xuất thực hiện. Thời gian thực hiện hợp đồng dự kiến là 7 năm, trong đó giai đoạn xây dựng thực tế sẽ kéo dài từ năm 2026 đến năm 2029.
Công trình biểu tượng phức hợp cầu - hầm dìm này không chỉ phá vỡ rào cản địa lý để khơi thông hành lang kinh tế ven biển, mà còn tái định vị vị thế chiến lược của Thành phố Hồ Chí Minh trên bản đồ hàng hải và logistics thế giới. Đây chính là bước đi mang tính đột phá, minh chứng cho năng lực công nghệ và tầm vóc nội lực của Việt Nam.